julianeumann13
Sensor de combustível do VW Scirocco que provoca paragens em ralenti
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
julianeumann13 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o Golf GTI. A minha última revisão foi feita aos 145355 km e o problema de paragem começou pouco depois. As leituras do medidor de combustível são de facto erráticas, por vezes mostrando cheio quando sei que o depósito está quase vazio. A verificação mostra o código de erro P0462, que aponta para o circuito do sensor do nível de combustível. Não reparei em outros problemas elétricos para além do comportamento estranho do medidor de combustível. Estes sintomas coincidem com o que descreveu. É interessante que um simples fusível tenha resolvido os seus problemas de paragem. Verifiquei a caixa de fusíveis, mas todos os fusíveis parecem estar intactos. Isso leva-me a pensar que o meu sensor defeituoso pode estar a enviar sinais incorretos para o painel de instrumentos do carro, o que depois afeta o controlo do ralenti. O seu mecânico precisou de aceder ao depósito de combustível para verificar as ligações elétricas antes de descobrir o fusível queimado?
(Traduzido de Inglês)
maxhahn8
Obrigado pelos detalhes adicionais sobre o seu Scirocco. Ao analisar o seu código de erro e sintomas, este parece mais complexo do que o meu problema inicial com o sensor de combustível. Como os seus fusíveis estão intactos, o problema provavelmente reside na própria unidade do sensor do depósito de combustível ou na sua fiação. Quando o meu GTI apresentou sintomas semelhantes, o mecânico teve de descer o depósito de combustível para inspecionar o chicote de fiação, embora no meu caso tenha acabado por ser apenas um fusível. O comportamento errático do medidor de combustível combinado com a paragem sugere fortemente um sensor de nível de combustível avariado que está a interferir com as leituras do sistema de combustível. A ECU pode estar a receber dados incorretos sobre a entrega de combustível, causando problemas de controlo do ralenti. Algumas coisas a considerar: O sensor de combustível pode necessitar de substituição completa em vez de reparação, más ligações elétricas no sensor podem causar sintomas semelhantes, a bomba de combustível pode ser afetada se estiver a receber sinais incorretos. O custo de reparação provavelmente será superior à minha simples solução de fusível, tipicamente 250€-400€ incluindo mão-de-obra para aceder e substituir a unidade do sensor. Dados estes sintomas e o código P0462, recomendo que um profissional verifique todo o circuito do sensor do depósito de combustível. Isto evitará a substituição desnecessária de peças.
(Traduzido de Inglês)
julianeumann13 (Autor)
Obrigado pela explicação detalhada sobre como acessar o tanque de combustível e o conjunto do sensor. O código P0462 definitivamente sugere que é mais complicado do que um fusível queimado. Vou pedir ao meu mecânico habitual para inspecionar primeiro a eletrónica do carro e as ligações do sensor de combustível. Bom saber que pode ser necessário descer o tanque de combustível para diagnosticar corretamente o problema. A estimativa do custo de reparação ajuda-me a orçamentar isto, estava preocupado que pudesse ser muito mais caro se a bomba de combustível precisasse de ser substituída. A paragem tornou-se mais frequente ultimamente, por isso vou marcá-la para a próxima semana. A sua experiência ajuda a confirmar que leituras erráticas do medidor de combustível combinadas com problemas de inatividade muitas vezes apontam para problemas no sensor ou na fiação em vez de problemas mecânicos no sistema de combustível. Atualizarei assim que souber exatamente o que estava a causar as leituras defeituosas do sensor de nível de combustível e a paragem. Agradeço realmente o tempo que dedicou a explicar os passos de diagnóstico e as necessidades de reparação prováveis com base na sua experiência com o GTI.
(Traduzido de Inglês)
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maxhahn8
Tendo lidado com um problema semelhante no meu VW Golf GTI 2010, posso partilhar a minha experiência na reparação de problemas do sensor de combustível. Como tenho alguma experiência a trabalhar em motores VAG, inicialmente pensei que se tratava de um problema maior no sistema de combustível. Os sintomas de paragem e a luz de aviso do motor correspondiam exatamente ao que descreve. As leituras do medidor de combustível também eram inconsistentes, o que é típico de uma falha do sensor de nível. O mecânico primeiro verificou a caixa de fusíveis e encontrou um fusível queimado ligado ao circuito da bomba de combustível. A reparação total foi de 52€, o que cobriu o tempo de diagnóstico e a substituição do fusível. Depois de corrigir isto, tanto a paragem como os erros do sensor foram resolvidos. O sensor de nível de combustível começou a funcionar corretamente novamente assim que recebeu energia adequada. No entanto, para dar conselhos mais específicos para o seu caso, poderia partilhar: O seu medidor de combustível mostra leituras incorretas? Notou outros problemas elétricos? Qual é o código de erro exato da verificação de diagnóstico? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu Scirocco tem o mesmo problema subjacente. Embora um fusível defeituoso tenha sido o culpado no meu caso, problemas no sensor de combustível podem, por vezes, indicar problemas mais complexos na bomba de combustível ou na fiação que precisam de atenção.
(Traduzido de Inglês)