Sensor de Temperatura do Jetta Hybrid Desativa o Ar Condicionado

A avaria do sensor de temperatura que descreve corresponde ao que aconteceu com o meu Passat Hybrid de 2012. O sistema HVAC apresentou sintomas, mensagens de erro e AC não funcional semelhantes. Isto revelou-se um problema grave que exigiu diagnóstico profissional. O sistema de refrigeração do motor foi afetado devido a um sensor de temperatura defeituoso que necessitou de substituição e calibração do sensor. A unidade de controlo principal também foi comprometida, o que explicou as mensagens de erro no painel de instrumentos. A reparação incluiu: Análise de diagnóstico completa, Remoção e substituição do sensor de temperatura, Recalibração do sistema HVAC, Teste do sistema de refrigeração do motor, Atualização de software para o módulo de controlo do clima. Este não é um trabalho de faça-você-mesmo, pois requer equipamento de diagnóstico especializado e ferramentas adequadas de calibração do sensor. Sem reparação adequada, pode levar a problemas mais graves de refrigeração do motor e potenciais danos aos componentes do sistema híbrido. Com base nos sintomas descritos, o seu carro provavelmente precisa de intervenção semelhante. Recomendo que o leve a verificar por um concessionário certificado ou especialista com experiência em híbridos, pois as oficinas genéricas muitas vezes não possuem as ferramentas de diagnóstico adequadas para estes sistemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. Lembra-se aproximadamente quanto pagou pelo reparo completo? O meu sensor de temperatura parece estar a apresentar os mesmos sintomas que o seu. Desde que o fez arranjar, notou outros problemas de arrefecimento do motor ou problemas com o manómetro da temperatura? Só quero ter a certeza de que orçamentarei corretamente e saber o que esperar antes de o levar à oficina.

(Traduzido de Inglês)

A reparação valeu definitivamente a pena, resolveu todos os problemas de mau funcionamento do sensor de temperatura que mencionei anteriormente. O custo total foi de 980€ para a substituição da unidade de controlo do ar condicionado. O defeito do permutador de calor do sensor de temperatura foi identificado e corrigido como parte da reparação. Desde que foi devidamente reparado, o sistema HVAC tem funcionado impecavelmente. O desempenho de arrefecimento do motor voltou ao normal e as leituras do manómetro de temperatura mantiveram-se estáveis. Não houve mais mensagens de erro ou problemas de calibração do sensor nos últimos meses. O meu conselho seria orçamentar algo semelhante ao que paguei, embora os preços possam variar. O importante é obter o diagnóstico e a reparação completos de uma só vez, em vez de tentar reparações parciais que podem precisar de ser revistas mais tarde. Um sistema de arrefecimento a funcionar corretamente é crucial para a fiabilidade a longo prazo dos componentes híbridos.

(Traduzido de Inglês)

Depois de verificar várias oficinas, finalmente levei meu Jetta a um concessionário certificado. A verificação de diagnóstico confirmou que era mesmo um sensor de temperatura com defeito causando problemas no sistema HVAC. O reparo total custou 890 €, incluindo a substituição do sensor e a recalibração do sistema de refrigeração do motor. O processo de manutenção do veículo levou cerca de 6 horas. Eles encontraram um pequeno vazamento adicional em uma das mangueiras do líquido de arrefecimento, que consertaram na garantia. Estou realmente feliz por ter detectado isso cedo antes que causasse danos mais graves aos componentes híbridos. Já se passaram 3 semanas desde o reparo e tudo funciona perfeitamente agora. Sem mais mensagens de erro, o AC sopra frio e o medidor de temperatura mostra leituras normais. O sistema de refrigeração do motor está funcionando muito melhor do que antes. Para quem estiver enfrentando problemas semelhantes, vale a pena verificar com especialistas que entendem sistemas híbridos. A tranquilidade de saber que está devidamente consertado vale o investimento.

(Traduzido de Inglês)