Sensor de trilho de combustível BMW causando paradas e perda de potência

No ano passado, tive sintomas quase idênticos no meu BMW Série 5 de 2012. O ralenti, a paragem e a perda de potência foram exatamente o que senti. Após o diagnóstico, verificou-se que se tratava de um sensor de pressão do carril defeituoso. O meu mecânico mostrou-me que o sensor estava a enviar leituras incorrectas para a ECU, provocando o mau funcionamento do sistema de combustível. Foi necessário substituir o sensor e limpar todo o sistema de carris de combustível, uma vez que se tinham acumulado alguns detritos. Toda a reparação demorou cerca de 4-5 horas. Um sensor de pressão defeituoso pode provocar danos mais graves no motor se não for controlado. No meu caso, a deteção atempada evitou quaisquer danos nos injectores de combustível ou noutros componentes. O motor está a funcionar bem há cerca de 8 meses, sem problemas. Certifique-se de que obtém um diagnóstico correto e utiliza peças OEM para a reparação. Vale a pena referir que este é um problema conhecido em vários modelos da BMW dessa época.

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foi exatamente isso que aconteceu comigo! Os sintomas correspondem perfeitamente ao que experimentei. Consertei no ano passado e meu 7 tem funcionado como um sonho desde então. Super suave, sem mais problemas de parada ou marcha lenta estranha. Ei, a propósito, você se lembra mais ou menos de quanto pagou por tudo? Só estou curioso para saber se os preços mudaram muito desde então. Tudo ficou sólido com seu carro após o reparo ou você teve algum outro problema?

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Olá! Sim, lembro-me da nossa conversa sobre os problemas do sensor de pressão do carril. É bom saber que conseguiu resolver o problema do seu Série 7! Quanto aos custos, paguei 240 euros por todo o trabalho, que incluiu a substituição do sensor de pressão defeituoso. Honestamente, valeu cada cêntimo porque o meu Série 5 tem funcionado perfeitamente desde então. Acabaram-se os problemas de paragem, comportamento estranho ao ralenti ou perda de potência. É como ter um carro completamente diferente agora! Desde que foi arranjado pelo meu mecânico, tudo se tem mantido sólido como uma rocha. Não tive um único problema com o sistema de combustível ou qualquer outro problema relacionado. Já passou cerca de um ano e meio e o carro continua a funcionar tão bem como manteiga. Estou muito contente por ter resolvido o problema quando o fiz, pois evitei definitivamente quaisquer problemas maiores no futuro. Isto mostra como é importante resolver rapidamente estes problemas de sensores, certo? Estes BMWs são óptimos carros quando tudo funciona como deve ser!

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Obrigado pelo acompanhamento! Sim, acabei por pagar um pouco mais, cerca de 300 euros no total. O mecânico que encontrei foi de facto fantástico. Demorou algum tempo a explicar-me tudo o que estavam a fazer e até me mostrou o sensor antigo. Uma história engraçada: quando fui buscar o meu carro, eles estavam super ocupados com outras reparações. Tive de esperar cerca de uma hora, mas o mecânico sentiu-se mal e ofereceu-me uma limpeza gratuita do sistema de combustível. Também fiz amizade com outro proprietário de um BMW na sala de espera, trocando histórias sobre o carro! Como disse, o carro tem estado a funcionar na perfeição desde então. É um alívio não ter de me preocupar mais com aquelas paragens invulgares, especialmente durante o trânsito intenso. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência na altura, pois ajudou-me a tomar a decisão certa e a reparar o carro rapidamente. Estes BMWs são realmente fantásticos quando estão a funcionar bem!

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