Sensor de velocidade de sobreaquecimento da vela

As possíveis causas podem ser um motor do ventilador defeituoso, um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso, um problema com o relé do ventilador ou mesmo problemas de fiação. Como a luz de verificação do motor está acesa, você já fez a leitura de códigos de diagnóstico (DTCs) no carro? Saber o código específico ajudaria a identificar o problema muito mais rápido. A ventoinha gira livremente se você tentar girá-la com a mão quando o motor estiver desligado?

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Ok, obrigado! Ainda não fiz a leitura de códigos, não tenho um daqueles aparelhos de leitura de códigos. E não tentei girar a ventoinha com a mão, mas vou verificar isso imediatamente. Se girar livremente, o que isso me diz? Isso exclui o motor da ventoinha estar totalmente morto?

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Se a ventoinha girar livremente com a mão, isso sugere que o motor em si não está emperrado, mas não o descarta totalmente. O motor ainda pode estar falhando internamente. No entanto, é mais provável que seja um problema elétrico que impede a ventoinha de receber energia ou um sinal para ligar. Dada a superaquecimento e a luz de verificação do motor, e como você não tem um scanner, a melhor opção é levar a um mecânico qualificado. O superaquecimento pode danificar seriamente o seu motor, então não demore. Eu apostaria que o sensor de velocidade está com defeito e o reparo deve ficar em torno de 250€.

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Levei-o à oficina. Era o sensor de velocidade que estava com defeito, como você disse! Eles o substituíram e a ventoinha está funcionando perfeitamente agora. O superaquecimento acabou e a luz de verificação do motor está apagada. Custou-me 250€, mas valeu a pena para evitar danos no motor. Muito obrigado pela sua ajuda!

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