maxkoenig2
Sensor solar híbrido Wrangler provoca falha no sistema de aquecimento
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
maxkoenig2 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do sensor de luz do dia. É interessante saber que a causa principal é a cablagem. Tenho tido problemas semelhantes com o meu Wrangler 2021 e a sua explicação detalhada ajuda muito. Você poderia compartilhar quanto você acabou pagando pelo conserto completo? Também gostaria de saber se teve algum problema recorrente desde que a reparação foi efectuada? O meu sistema de deteção de avarias está a apresentar sintomas semelhantes e gostaria de fazer um orçamento adequado antes de ir à oficina.
(Traduzido de Inglês)
isabellawolf1
O meu jipe voltou da oficina na semana passada e posso confirmar que o problema do sensor solar está completamente resolvido. O custo total da reparação foi de 95 euros, que incluiu a reparação de um cabo de ligação defeituoso na ficha do sensor. Muito mais simples e mais barato do que eu esperava inicialmente. O sensor automóvel está agora a funcionar perfeitamente com o sistema de controlo da climatização. Acabaram-se as leituras erráticas da temperatura e os problemas de aquecimento. O mecânico explicou que o sensor de luz diurna tem frequentemente problemas de ligação e não uma falha completa do sensor, o que explica o custo mais baixo da reparação em comparação com uma substituição completa. Desde a reparação, o sistema de aquecimento tem estado a funcionar sem falhas e todos os códigos de erro foram eliminados. A calibração do sensor foi incluída no serviço e o controlo da climatização está agora a responder corretamente às alterações das condições de luminosidade. Vale mesmo a pena mandar verificar o sistema, especialmente porque a correção pode ser mais simples do que o esperado. Os seus sintomas de deteção de avarias parecem idênticos aos que eu experimentei, pelo que poderá ter um custo de reparação semelhante se se tratar do mesmo problema de ligação.
(Traduzido de Inglês)
maxkoenig2 (Autor)
Estou a partilhar a minha experiência de reparação. Depois de ver as respostas aqui, levei o meu Wrangler a um mecânico especializado em reparações de sensores automóveis. O sistema de deteção de avarias estava correto, tendo-se verificado que se tratava de um problema de ligação no sensor de luz diurna, tal como outros referiram. O custo total da reparação foi de 120 euros, um pouco mais elevado do que o previsto, mas incluiu uma calibração completa dos sensores e uma verificação do sistema. O mecânico encontrou cabos corroídos perto do ponto de ligação do sensor, o que explica o desempenho inconsistente do aquecimento. A reparação demorou cerca de 2 horas e incluiu: Reparação da cablagem, limpeza da ligação do sensor, diagnóstico completo do sistema, calibração do sensor de luz solar Estou a conduzir há uma semana e o aquecimento funciona perfeitamente. Os códigos de erro desapareceram e o controlo da climatização responde corretamente às mudanças de condições. Definitivamente, vale a pena resolver o problema em vez de o deixar piorar. Ir a uma oficina especializada fez uma grande diferença em comparação com a minha experiência anterior de reparação. Eles sabiam exatamente o que procurar e resolveram o problema logo à primeira.
(Traduzido de Inglês)
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isabellawolf1
No mês passado, tive de lidar com uma avaria semelhante no sensor de luz solar do meu Jeep Cherokee Hybrid de 2018. O sistema do sensor de temperatura estava a apresentar leituras inconsistentes, afectando o desempenho do controlo automático da climatização. O sistema de deteção de avarias revelou um problema na cablagem em que a ligação do cabo ao sensor de luz solar se tinha deteriorado. Isto causou uma comunicação intermitente entre o sensor e o módulo de controlo da climatização. A reparação exigiu a substituição do feixe de cabos e a recalibração do sistema de sensores. Este é um problema conhecido em alguns modelos Jeep. O mau funcionamento do sensor de luz solar aparece frequentemente primeiro como um problema de controlo da climatização antes de acionar os códigos de erro. É bastante grave, pois afecta tanto a eficiência do sistema de aquecimento como as funções de escurecimento automático. A correção envolveu: Exame de diagnóstico completo, remoção da consola superior, substituição do feixe de cabos, calibração do sensor, reinicialização do sistema O tempo de trabalho foi de cerca de 3 horas. Recomenda-se que seja verificado rapidamente, uma vez que o funcionamento contínuo com sensores defeituosos pode levar a um aumento da tensão no sistema AVAC. A substituição do sensor do automóvel em si é um trabalho simples, mas a calibração adequada é crucial para um desempenho ótimo.
(Traduzido de Inglês)