Sensores de 4 portas da BMW causam caos no sistema de travamento central

Olá! Tenho alguma experiência com automóveis e passei por algo muito semelhante com o meu BMW 3 diesel de 2017 no ano passado. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive de enfrentar. Mandei-o verificar na minha oficina, onde encontraram uma ligação de cabo defeituosa a um dos sensores da porta. A cablagem estava danificada, o que provocava mensagens invulgares sobre o estado das portas e interferia com o sistema de fecho centralizado. O conserto foi efectuado por cerca de 95 euros, basicamente tiveram de reparar a ligação e recalibrar o sistema. Pode dizer-me qual é a porta que lhe está a dar mais problemas? Além disso, acontece mais frequentemente quando está frio ou húmido lá fora? Esta informação pode ajudar a confirmar se está a lidar com o mesmo problema. Eu sei como estes problemas eléctricos podem ser irritantes. Espero que isto ajude! Se precisar de mais informações, contacte-me.

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Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu carro acabou de ser revisto aos 56020 KM e estou a receber estes erros principalmente na porta do passageiro da frente. Na verdade, isto acontece independentemente do tempo, o que torna a situação ainda mais frustrante. O problema parece invulgar: por vezes, funciona perfeitamente durante alguns dias e depois volta a apresentar problemas. Depois de ler a sua resposta, estou mais convencido de que pode ser um problema de cablagem. O preço que mencionou para a reparação também me parece razoável. Reparou em alguma outra anomalia eléctrica antes de o reparar? Gostava de saber se devo esperar que apareçam outros sintomas enquanto espero pela minha marcação na oficina. Obrigado pela ajuda!

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Olá de novo! Sim, entendo totalmente sua frustração com esses problemas incomuns, eles podem realmente te deixar louco! Na verdade, antes de consertar o meu, notei algumas outras coisas estranhas acontecendo. Os controles das janelas naquela mesma porta começaram a agir um pouco estranho às vezes, e ocasionalmente o ajuste do espelho parava de funcionar. No entanto, eles eram realmente intermitentes, assim como sua situação. Já que você mencionou que isso acontece independentemente do clima e sua quilometragem é bem parecida com a minha quando o problema começou (eu estava em torno de 52.000 km), realmente parece o mesmo problema de fiação que eu tive. A aleatoriedade de funcionar bem por alguns dias e depois agir de novo foi exatamente o que eu experimentei também. Só um aviso, quando finalmente levei, eles descobriram que o isolamento da fiação havia se desgastado um pouco onde os cabos flexionam entre a porta e a moldura. Não era completamente óbvio do lado de fora, mas aquela abertura e fechamento constantes cobraram seu preço. Se eu fosse você, definitivamente levaria para verificar em breve. Essas coisas tendem a piorar com o tempo, e você não quer acabar em uma situação em que não consegue trancar seu carro de jeito nenhum. A correção não foi muito complicada no meu caso, e tem funcionado perfeitamente desde então.

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Eu seguiria com: Obrigado por toda essa informação detalhada! É muito útil ouvir alguém que já passou exatamente pelo mesmo. Os sintomas adicionais que mencionou com os vidros e os espelhos começam agora a fazer sentido. Ultimamente, tenho reparado que o espelho do lado do passageiro tem tido um comportamento um pouco estranho, mas não liguei os pontos até o ter mencionado. Já telefonei para a minha oficina e marquei uma reunião para a próxima semana. O facto de saber que o isolamento pode estar desgastado dá-me definitivamente algo específico para mencionar aos mecânicos. Espero que seja uma solução simples, como foi a sua. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência. É sempre menos stressante lidar com problemas automóveis quando se tem uma ideia do que se está a enfrentar. Actualizarei este tópico assim que tiver resolvido o problema, para o caso de mais alguém se deparar com o mesmo problema! Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

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