Sensores de Estacionamento VW Touran Avariados: Guia de Reparação e Custos

Tendo lidado com um problema semelhante no meu VW Tiguan de 2013, posso partilhar a minha experiência como alguém com conhecimentos moderados de reparação automóvel. Os sensores de radar e os sensores ultrassónicos do meu Tiguan falharam completamente durante o estacionamento, apresentando sintomas idênticos. Após testes de diagnóstico, a oficina detetou uma cablagem defeituosa entre o módulo de controlo e os sensores da frente, especificamente uma ligação de cabo danificada que estava a causar o mau funcionamento do sistema. A reparação envolveu a substituição de várias ligações de fichas corroídas e a resolução de um problema de cablagem perto do pára-choques dianteiro. O custo total da reparação foi de 95€, o que cobriu tanto o trabalho de diagnóstico como a reparação propriamente dita. O sistema de deteção de obstáculos tem funcionado impecavelmente desde então. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Detetou alguma mensagem de aviso no painel de instrumentos? O problema começou repentinamente ou gradualmente? Houve alguma trabalho de chapa recente perto dos sensores? Os sensores foram expostos a lavagem a alta pressão? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde aos problemas de cablagem que encontrei ou se pode estar relacionado com o próprio módulo de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback detalhado. O meu problema começou gradualmente ao longo de 2 semanas, com os sensores de estacionamento a tornarem-se cada vez mais pouco fiáveis antes de falharem completamente. Nenhuma luz de aviso apareceu no painel. Os sensores de proximidade deixaram de funcionar logo após a última revisão aos 31343 km. O sistema de assistência ao estacionamento tinha funcionado perfeitamente antes, mas agora nenhuma das funcionalidades de deteção de obstáculos responde. Como não foram feitos trabalhos de chapa e evito lavagens a alta pressão perto de quaisquer sensores, suspeito que possa ser semelhante ao seu problema de cablagem. Este feedback ajuda a reduzir as potenciais causas, vou mandar verificar as ligações elétricas primeiro antes de substituir componentes mais dispendiosos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. O padrão de falha gradual que descreve é muito semelhante ao que experimentei com o sistema de estacionamento do meu Tiguan. Quando os sensores de proximidade se degradam com o tempo em vez de falharem repentinamente, isso geralmente indica deterioração da fiação em vez de uma falha completa do sensor ou problema no módulo de controlo. Como o seu assistente de estacionamento deixou de funcionar após uma revisão, peça ao técnico para verificar se algum produto de limpeza ou fluido pode ter penetrado nas ligações do sensor durante a manutenção. No meu caso, as ligações da fiação corroídas foram parcialmente causadas pela intrusão de humidade através de pequenas fissuras na manga de proteção. A câmara de visão traseira pode ainda funcionar mesmo que os sensores de estacionamento falhem, pois funcionam em circuitos separados. O seu sistema de câmara ainda está a funcionar normalmente? Isso pode ajudar a isolar se o problema é específico do circuito do sensor ultrassónico. Dados os sintomas correspondentes e a idade semelhante do veículo, recomendo que faça um teste de diagnóstico focado especificamente no chicote de fiação dos sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. A reparação deverá custar cerca de 100 € se for apenas ligações corroídas como no meu caso. Avise-nos sobre o que a oficina descobrir. Este tipo de falha gradual do sensor é bastante comum em modelos VW dessa época devido ao design da fiação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por ajudar a identificar a provável causa. Todos estes detalhes correspondem mesmo à minha situação. Verifiquei a câmara e tem razão, ainda funciona perfeitamente, o que sugere que a cablagem dos sensores de ângulo morto e dos sensores ultrassónicos pode ser a culpada, em vez da unidade de controlo principal. Liguei à oficina e marquei um teste de diagnóstico especificamente para a cablagem da assistência ao estacionamento. Orçaram 90€ para uma verificação completa do sistema, focando-se nas ligações dos sensores. O padrão de falha gradual corresponde absolutamente ao que descreveu, a fiabilidade piorou com o tempo em vez de falhar repentinamente. Atualizarei assim que verificarem o chicote de fiação e as ligações. Espero mesmo que sejam apenas fichas corroídas como no seu caso, em vez de ter de substituir toda a unidade de controlo. O facto de a intrusão de humidade através de pequenas fissuras ter causado o seu problema faz todo o sentido, dada a forma como os problemas se desenvolveram no meu carro. Agradeço muito por partilhar a sua experiência de reparação e os custos. Deu-me uma direção clara para investigar em vez de substituir cegamente peças caras.

(Traduzido de Inglês)