Sensores dos puxadores das portas do Audi deixam de responder, reparação sem chave

Tive exatamente o mesmo problema com o meu Audi A4 de 2012 há alguns meses. Tenho alguma experiência em eletrónica automóvel básica, mas tive de pedir ajuda profissional para este caso. O mecanismo da porta estava a funcionar bem com o comando, tal como o seu, mas o acesso sem chave deixou de responder. Depois de consultar os fóruns online, suspeitei de um problema no sensor da porta ou de uma falha na cablagem. A oficina diagnosticou que se tratava de uma ligação de fios danificada junto ao sistema eletrónico do puxador da porta, uma vez que o movimento constante da porta tinha provocado o desgaste dos cabos ao longo do tempo. Encontraram uma ligação de ficha solta entre o sensor do puxador da porta e o atuador da porta principal. A reparação envolveu a fixação correta da ligação e a substituição de uma pequena secção de cabos. O custo total foi de 95 euros para peças e mão de obra. Antes de se avançar para a substituição de toda a unidade do puxador, recomendaria que se verificassem primeiro as ligações eléctricas, uma vez que estas são frequentemente as culpadas pelas falhas do sistema sem chave. Para ajudar a diagnosticar melhor o seu caso específico: Isto acontece em todas as portas ou apenas numa? Notou algum outro problema elétrico recentemente? O problema começou de repente ou foi-se agravando gradualmente?

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar a situação: após 161511 km percorridos pelo meu A6, a oficina descobriu que o problema era um módulo do sensor do puxador da porta avariado, combinado com uma falha na cablagem de ligação. O sistema elétrico da porta funcionou perfeitamente após a substituição de ambos os componentes. O custo das peças e da mão de obra foi de 320 euros. O mecanismo da porta funciona agora sem falhas, tanto com a entrada sem chave como com a operação remota. Um rápido teste de tensão mostrou que a eletrónica da porta estava a receber energia inconsistente devido à cablagem danificada antes da reparação. Vale a pena verificar isto antes de substituir toda a unidade do puxador.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação actualizada sobre a reparação do seu A6. A sua experiência coincide com a minha: estes componentes electrónicos do puxador da porta falham frequentemente devido a uma combinação de problemas e não apenas a um componente. Após a reparação inicial dos fios no meu A4, acabei por ter de substituir também o módulo do sensor do puxador da porta cerca de dois meses mais tarde, quando o problema voltou a surgir. Os problemas do mecanismo da porta nestes modelos começam normalmente com problemas de cablagem, mas podem acabar por afetar os próprios módulos dos sensores devido a flutuações de energia. A minha reparação completa acabou por custar 280 euros com a substituição da cablagem e do sensor, um pouco menos do que a sua. Boa dica sobre o teste de tensão, verificar a fonte de alimentação da eletrónica da porta é definitivamente um passo de diagnóstico crucial. O sistema elétrico da porta pode ser difícil de diagnosticar, uma vez que o interrutor da porta e os sensores do puxador estão interligados. Quando os componentes electrónicos do puxador da porta começam a falhar, vale a pena verificar cuidadosamente a cablagem e os sensores para evitar reparações repetidas. Para qualquer outra pessoa que tenha problemas semelhantes: documente se o problema ocorre de forma constante ou intermitente, pois isso pode ajudar a determinar se se trata principalmente de um problema de cablagem ou de módulo de sensor no mecanismo da porta.

(Traduzido de Inglês)

Só queria encerrar este tópico. Depois de obter opiniões diferentes, levei o meu A6 a uma oficina independente especializada em reparações VW/Audi. A eletrónica do puxador da porta era, de facto, a principal culpada, mas também havia danos na cablagem que precisavam de ser reparados. O problema do sensor estava diretamente relacionado com a falha na cablagem, que provocava uma alimentação irregular do sistema eletrónico da porta. A reparação completa exigiu uma nova unidade de sensor do puxador da porta e um novo trabalho de cablagem. O custo total da reparação foi de 320 euros, incluindo a mão de obra. O mecanismo da porta responde agora perfeitamente tanto à entrada sem chave como ao controlo remoto. As leituras de tensão são agora estáveis e consistentes em todos os componentes electrónicos da porta. Para outros que procurem problemas semelhantes, certifiquem-se de que mandam verificar tanto a cablagem como os sensores, uma vez que estes problemas com o interrutor da porta envolvem frequentemente vários componentes. Fazer a reparação completa de uma só vez salvou-me de potenciais problemas futuros com o sistema elétrico da porta.

(Traduzido de Inglês)