Sensores dos puxadores das portas do Audi S4 avariados: Guia de reparação

Com alguma experiência de trabalho em modelos semelhantes, tive de lidar com um problema idêntico no mecanismo da porta do meu Audi S5 de 2020. O sistema de fecho começou a funcionar da mesma forma, com a entrada sem chave a falhar completamente. Após a resolução de problemas, a minha oficina encontrou uma falha na cablagem, em que os cabos do interrutor da porta tinham ficado danificados. O mecanismo da porta em si estava bem, mas a ligação entre o sensor e a unidade de controlo estava comprometida. Tiveram de desmontar parcialmente o painel da porta para aceder e substituir a cablagem afetada. A reparação demorou cerca de 2 horas e custou 95 euros, incluindo peças e mão de obra. Desde então, os sensores dos puxadores das portas e o sistema sem chave têm funcionado sem falhas. Para um diagnóstico mais preciso do seu caso específico, pode partilhar o seguinte Todas as portas foram afectadas ou apenas uma? O comando da chave continua a funcionar normalmente? Está a receber alguma luz de aviso no painel de instrumentos? Notou algum outro problema elétrico? A complexidade da reparação pode variar consoante a parte do sistema que está realmente a falhar, pelo que estes pormenores ajudariam a identificar se o seu problema corresponde ao que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de efetuar a minha revisão de 7985 km no mês passado. O atuador da porta do lado do passageiro também falhou recentemente, apresentando sintomas semelhantes. Após o diagnóstico, foi encontrada uma falha na cablagem na ligação entre o sensor do puxador da porta e a unidade de controlo principal. O interrutor da porta teve de ser substituído juntamente com alguns cabos. Ao contrário do vosso caso, o meu problema foi isolado numa porta e o comando da chave continuou a funcionar. Tudo coberto pela garantia, uma vez que o carro ainda é novo. A oficina mencionou que estes problemas do sistema de fecho surgem ocasionalmente nos primeiros modelos de produção. Já verificou se a sua garantia ainda é válida? Esta reparação deve ser coberta se estiver dentro do período de garantia normal.

(Traduzido de Inglês)

Sim, está correto quanto à cobertura da garantia. Após a reparação inicial do mecanismo da minha porta, tive uma avaria semelhante noutra porta cerca de 6 meses mais tarde. Uma vez que o meu S5 ainda estava ao abrigo da garantia, a reparação foi totalmente coberta desta vez. A oficina confirmou que os primeiros modelos de produção podem ter estes problemas de falha na cablagem do sistema eletrónico do puxador da porta. O técnico explicou que, por vezes, a humidade entra através de pequenas fendas e afecta as ligações do sistema de fecho ao longo do tempo. É interessante que o atuador da porta do passageiro tenha apresentado sintomas semelhantes. A minha segunda reparação também envolveu o atuador da porta, e acabaram por substituir toda a cablagem dessa secção como medida preventiva. O técnico de assistência referiu que tinham atualizado os procedimentos de reparação para estes problemas específicos do mecanismo da porta. Uma dica da minha experiência: se notar ligeiros atrasos ou inconsistências com a entrada sem chave, mande-a verificar imediatamente. Estes sintomas indicam frequentemente as fases iniciais de uma falha na cablagem antes de ocorrer uma avaria total. O seu automóvel está a funcionar normalmente após a reparação? O meu S5 tem funcionado sem problemas desde a segunda reparação, sem mais problemas nos sensores dos puxadores das portas ou no sistema de fecho.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os detalhes sobre a reparação em garantia. A substituição do atuador da porta e a reparação da cablagem resolveram definitivamente o meu problema. O sistema de acesso sem chave e os sensores do puxador da porta estão agora a funcionar perfeitamente após 3 meses. A minha oficina também mencionou a mesma coisa sobre a humidade que afecta as ligações do mecanismo da porta. Mostraram-me onde a água tinha entrado na cablagem perto do interrutor da porta, provocando corrosão ao longo do tempo. Faz sentido que estes problemas sejam mais comuns nos primeiros modelos de produção. Para referência, a reparação demorou cerca de 3 horas no total, uma vez que tiveram de aceder a várias partes do mecanismo da porta. O sensor do puxador da porta, o atuador e os respectivos cabos foram todos substituídos ao abrigo da garantia. O custo total teria sido de cerca de 450 euros se não estivesse coberto. Boa dica para estar atento a sinais de alerta precoce no sistema de fecho. Vou estar atento a quaisquer atrasos ou inconsistências com a entrada sem chave nas outras portas. É melhor detetar precocemente eventuais falhas na cablagem antes de ocorrer uma avaria total do puxador da porta.

(Traduzido de Inglês)