Sierra Falha do travão de estacionamento eletrónico necessita de diagnóstico

Tive a mesma avaria no travão eletrónico da minha Canyon 2012 com 68 000 km. O aviso do travão de estacionamento continuava a acender-se e o sistema não engatava nem desengatava corretamente. Após um diagnóstico adequado, o problema foi atribuído a um motor do atuador do travão avariado na pinça. O sistema de travagem eletrónico tinha uma unidade de motor gripada, o que impedia o funcionamento correto. Este é, de facto, um problema grave, uma vez que afecta os sistemas de segurança e requer atenção imediata. A reparação exigiu a substituição do conjunto completo da pinça de travão com a unidade de motor integrada. Não é uma solução rápida, o sistema necessita de uma recalibração adequada após a substituição das peças para comunicar corretamente com o módulo de controlo dos travões. Uma falha no sistema pode, por vezes, desencadear avisos semelhantes, mas quando o travão de estacionamento deixa de responder completamente, é normalmente o motor do atuador. Certifique-se de que a oficina efectua primeiro uma análise de diagnóstico completa do módulo de controlo dos travões para confirmar os códigos de falha exactos. É importante notar que os problemas do interrutor do travão podem apresentar sintomas semelhantes, mas normalmente desencadeiam códigos de erro diferentes. Esta reparação necessita de equipamento de diagnóstico especializado para repor corretamente o sistema de travagem eletrónico após a assistência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o problema do motor do atuador do freio. Isso ajuda a restringir as possíveis causas. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo reparo completo? E o sistema de freio eletrônico tem funcionado corretamente desde o conserto? Pergunto porque meu Sierra está apresentando sintomas semelhantes de falha de freio e quero fazer um orçamento de acordo antes de ir à oficina. Quando os problemas de freio eletrônico começam, às vezes outros problemas relacionados aparecem mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Depois de consertar o sistema de freio eletrônico na oficina, tudo funcionou perfeitamente por mais de 6 meses. A conta total do reparo chegou a 505 euros para substituir o motor elétrico defeituoso na pinça de freio. Isso incluiu o diagnóstico completo do freio, peças, mão de obra e calibração final do sistema. Os sistemas de segurança do veículo estão todos funcionando normalmente novamente, sem luzes de advertência ou códigos de erro desde o reparo. O freio de estacionamento engata suavemente todas as vezes. O mecânico explicou que, uma vez que o motor do atuador defeituoso é substituído e calibrado corretamente, esses problemas de freio eletrônico normalmente não retornam. No meu caso, valeu a pena pagar por um reparo adequado em uma oficina certificada em vez de tentar consertos mais baratos que podem não resolver os problemas subjacentes do interruptor de freio e do motor. O freio de estacionamento eletrônico é muito importante para a segurança do veículo para arriscar um reparo incompleto.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos, queria fazer o ponto da situação. Finalmente levei a minha Sierra a uma oficina certificada na semana passada. O diagnóstico dos travões confirmou que era efetivamente o motor do atuador que estava a causar a falha do travão de estacionamento. O custo total foi de 520 euros, incluindo um novo conjunto de pinça com motor, mão de obra e recalibração do sistema. O mecânico mostrou-me a unidade antiga e explicou que o motor tinha ficado preso devido à entrada de humidade no interior. O sistema de travagem eletrónico tem funcionado perfeitamente desde a reparação, sem mais luzes de aviso ou falhas no sistema. O travão de estacionamento engata suavemente e solta-se sempre corretamente. Fiquei muito contente por ter perguntado aqui primeiro e por saber o que esperar. Ter essa informação ajudou-me a evitar que me cobrassem demasiado ou que fizessem um trabalho desnecessário. Agora posso voltar a confiar no travão de estacionamento eletrónico quando estaciono em subidas.

(Traduzido de Inglês)