Sinais de alerta de óleo do BMW X1, bandeiras vermelhas que você não pode ignorar

No mês passado, surgiram avisos semelhantes no meu BMW X3 de 2015. O aviso do intervalo de manutenção combinado com a pressão do óleo também me deixou preocupado. Levei-o à oficina onde encontraram partículas de metal no óleo. Afinal, já tinha feito uma mudança de óleo há muito tempo e tinham-se acumulado algumas partículas resultantes do desgaste normal do motor. Fizeram uma lavagem completa do sistema de óleo, substituíram o filtro de óleo e verificaram o sensor de pressão do óleo, que estava efetivamente avariado. A situação não foi muito grave, mas o facto de a negligenciar poderia ter provocado danos no motor. O meu X3 tinha cerca de 95 000 km quando isto aconteceu. Se o seu X1 estiver a apresentar sintomas semelhantes, recomendo que o mande verificar rapidamente. O aviso da pressão do óleo não é algo a ignorar, especialmente nestes motores. A oficina também efectuou um exame de diagnóstico completo que ajudou a identificar os problemas exactos. Após a correção, todas as luzes de aviso desapareceram e o motor está novamente a funcionar bem. Certifique-se de que também verificam os sensores, uma vez que, por vezes, podem acionar falsos avisos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isto é muito útil porque tenho andado a stressar com estes avisos. Ainda bem que não foi nada de muito grave no seu caso. Pergunta rápida: lembra-se de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou notou o aparecimento de outros problemas? Só quero ter uma ideia dos custos que poderei ter com o meu X1 e se devo esperar algum problema posterior.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria saber mais sobre os custos de reparação que perguntaste. O total foi de 165 euros para reparar tudo, principalmente para resolver o problema do intervalo de manutenção e a contaminação do óleo. Na verdade, estou muito contente por teres perguntado, porque posso dizer-te com confiança que tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde a reparação. O mecânico fez um trabalho minucioso ao limpar todas as partículas de metal do sistema de óleo e, sinceramente, o meu X3 está a ronronar como um gatinho. Também estava bastante preocupado no início, mas acabou por ser muito menos dramático do que eu pensava. As luzes de aviso não apareceram desde então e o motor está ainda mais suave do que antes. Certifique-se de que a pessoa que examina o seu X1 faz um exame de diagnóstico adequado, que foi o que realmente ajudou a identificar os problemas exactos no meu caso. Confie em mim, quando o problema estiver resolvido, vai sentir-se muito melhor. Estes BMWs são carros sólidos; só precisam de uma manutenção regular. Diga-me como correu com o seu X1!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento dos custos, é de facto muito mais razoável do que eu estava à espera! Ontem, levei finalmente o meu X1 a um novo mecânico e tinha toda a razão quando disse para o verificar corretamente. Encontraram praticamente os mesmos problemas que descreveu, partículas de metal no óleo e um sensor defeituoso. Tudo isto acabou por me custar um pouco mais, cerca de 200 euros, porque tiveram de substituir um sensor adicional, mas, sinceramente, estou aliviado por não ter sido nada de grave. O mecânico foi muito meticuloso e explicou tudo o que estava a fazer. Até me mostraram o óleo contaminado, o que foi bastante revelador. O carro está a funcionar muito bem agora, todas as luzes de aviso desapareceram e o motor está muito mais suave. Acho que aprendi a lição sobre como manter a manutenção regular! Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a manter a calma durante todo o processo em vez de pensar no pior. A partir de agora, vou ser definitivamente mais pró-ativo com o plano de manutenção!

(Traduzido de Inglês)