Sinais de Aviso do Sensor de Óleo do VW Touran, Guia de Reparação

Tive avisos semelhantes com o meu VW Golf TSI 2015. As leituras do sensor do motor eram inconsistentes, acionando avisos de pressão de óleo apesar dos níveis de óleo corretos. Após diagnóstico do carro, o problema foi rastreado a uma conexão defeituosa entre o sensor de óleo e o módulo de controle. O reparo incluiu: Testar os circuitos do sensor de temperatura do motor e do sensor de óleo, Substituir conectores de fiação corroídos, Limpar códigos de erro armazenados, Verificar a comunicação do sensor. Este não foi um problema mecânico grave, mas sim um problema elétrico comum nesses motores. O sistema de sensores do carro pode acionar avisos falsos quando as conexões se degradam. A pressão de óleo e os sistemas do motor estavam funcionando corretamente. Vale a pena verificar: Nível e condição do óleo primeiro, Pontos de conexão quanto à corrosão, Comportamento recente da temperatura do motor, Códigos de erro armazenados com uma ferramenta de diagnóstico. É melhor levar a um especialista para inspecionar as conexões do sensor antes de substituir peças. Os sintomas correspondem a sinais clássicos de problemas de fiação, em vez de sensores com defeito ou problemas graves no motor.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. O mesmo aconteceu ao meu Touran de 2012 no inverno passado. Após o pânico inicial sobre problemas graves no motor, descobriu-se que o sensor de temperatura e a fiação associada eram os culpados. O sistema de sensores do automóvel estava a dar leituras falsas devido a um conector danificado. Consegue lembrar-se de quanto pagou pela reparação? Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas desde que a reparação foi feita. O meu carro teve alguns problemas elétricos relacionados alguns meses depois, que precisaram de ser resolvidos com o sistema de diagnóstico do carro.

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Mandei reparar o carro no mês passado, e o problema com o sensor de temperatura do óleo do motor com defeito foi resolvido rapidamente assim que diagnosticado corretamente. A fatura total ficou em 95€, o que cobriu o reparo do cabo e da conexão do plugue que estava causando o mau funcionamento do sensor. Desde o reparo, todas as leituras do sensor do motor têm sido estáveis e precisas. O medidor de óleo e as luzes de aviso estão funcionando como deveriam, sem alertas falsos. O sistema de sensores automotivos agora está se comunicando corretamente com o módulo de controle. Nenhum problema elétrico adicional surgiu nas semanas seguintes ao reparo. A chave foi encontrar uma oficina que diagnosticou corretamente o problema de conexão do sensor de temperatura em vez de pular para substituir toda a unidade do sensor. Seus testes completos dos circuitos do sensor do motor economizaram tempo e dinheiro. Minha recomendação seria verificar prontamente quaisquer problemas elétricos, pois esses problemas de conexão do sensor podem às vezes indicar outras fiação que podem precisar de atenção. Mas, no meu caso, o reparo inicial se manteve bem sem mais problemas.

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Obrigado pelas respostas úteis. Só queria partilhar como a minha situação foi resolvida. Levei o carro a um mecânico diferente que realmente ouviu os sintomas. Eles fizeram diagnósticos adequados e descobriram que a fiação do sensor de temperatura se tinha deteriorado, causando leituras incorretas. A reparação foi simples, eles consertaram o conector corroído e substituíram uma secção de fio danificada perto do sensor de óleo. O custo total foi de 160 €, incluindo o tempo de diagnóstico. Muito melhor do que o orçamento de 400 € que obtive da primeira oficina que queria substituir vários sensores. O carro tem funcionado perfeitamente durante 2 meses. Sem mais luzes de aviso ou alertas de pressão de óleo. As leituras dos sensores do motor estão todas normais. Estou mesmo contente por ter pedido uma segunda opinião em vez de pagar pela substituição de peças desnecessárias. Uma lição aprendida sobre encontrar um mecânico que leva tempo para diagnosticar adequadamente problemas elétricos em vez de apenas trocar peças. O sistema de sensores automóveis nestes carros pode ser sensível a problemas de fiação, mas reparar o problema real não tem de custar uma fortuna.

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