Sinais e soluções de falha da bomba de combustível do BMW Série 4

Olá! Tive problemas muito semelhantes com meu BMW Série 3 2012 no ano passado. Começou com marcha lenta irregular ocasional, depois progrediu para parada incomum e consumo terrível de combustível. Inicialmente pensei que fosse algo pequeno, mas os sintomas correspondiam a falha na bomba de combustível. Acontece que o conector elétrico da bomba de combustível estava corroído e tinha uma conexão solta, o que causou problemas intermitentes de fornecimento de energia para a bomba. O diagnóstico mostrou que a bomba em si estava bem, mas o chicote elétrico e o conector precisavam ser substituídos. Embora não seja o reparo mais caro, definitivamente não é algo a ser ignorado, problemas de fornecimento de combustível podem deixá-lo preso ou causar problemas maiores se não forem verificados. Um especialista em BMW adequado deve ser capaz de diagnosticar isso rapidamente com as ferramentas de diagnóstico certas. Meu conselho: verifique logo, pois esses sintomas geralmente não melhoram sozinhos. Se forem problemas de bomba de combustível ou conexão, como no meu caso, é uma solução simples para um mecânico qualificado. Espero que ajude!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Parece muito semelhante ao que passei. Estou curioso, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pela substituição do chicote elétrico e do conector? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde o reparo ou você notou algum outro problema surgindo? Só quero ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se devo esperar algum problema relacionado no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em te dar uma atualização! Sim, eu consertei logo depois do nosso último bate-papo, o conserto me custou 95€ para consertar os problemas de cabo e conexão. Bem razoável, honestamente, considerando o quanto eu estava preocupado que custaria. O mecânico confirmou que era exatamente o que eu suspeitava, apenas uma conexão defeituosa com a bomba de combustível. A melhor parte? Meu carro está funcionando perfeitamente desde então! Não há mais paradas, nem marcha lenta irregular, e meu consumo de combustível voltou ao normal. Já faz cerca de 8 meses, e não tive nenhum problema relacionado aparecendo. Sério, é como dirigir um carro diferente. O conserto foi muito mais simples do que eu esperava, só precisei consertar essa conexão, sem necessidade de substituir a bomba de combustível inteira. Meu mecânico disse que esses problemas de conector são bem comuns em BMWs da nossa geração. Confie em mim, depois que você resolver, notará a diferença imediatamente. Apenas certifique-se de ir a alguém que saiba o que está fazendo com sistemas elétricos BMW. Vale cada centavo para fazer direito! Me conte como foi com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Na verdade, acabei de voltar de uma consulta com um especialista em BMW hoje. Você estava certo, era um problema muito parecido. O mecânico encontrou fiação corroída e uma conexão solta na bomba de combustível. Inicialmente, fiquei super nervoso, pois custaria uma fortuna, mas o reparo foi surpreendentemente acessível. A melhor parte é como meu carro está funcionando perfeitamente agora! Não há mais paradas, e aquela marcha lenta irregular irritante desapareceu completamente. A luz de verificação do motor também desapareceu. Sinceramente, gostaria de ter feito isso antes, em vez de me preocupar com isso por semanas. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu confiança para verificar. O mecânico até mencionou a mesma coisa sobre esses problemas de conector serem comuns em nossos modelos. Acho que aprendemos algo novo sobre nossos BMWs! Obrigado novamente pela ajuda, definitivamente me salvou de problemas potencialmente maiores no futuro!

(Traduzido de Inglês)