Sintomas de Falha no Sistema de Combustível do VW Up Apontam para Problemas na Bomba

Um problema na bomba de combustível apareceu de forma semelhante no meu Golf TSI 2014, com sinais claros de problemas no sistema de combustível. Os sintomas correspondem ao que descreve: funcionamento irregular do motor, consumo aumentado e problemas de arranque. Durante o diagnóstico automóvel, o mecânico descobriu que o conector elétrico no conjunto da bomba de combustível tinha terminais corroídos, causando o funcionamento intermitente da bomba. A própria bomba de combustível estava bem, mas a ligação do chicote de fiação precisava de limpeza e novos terminais. Este é um ponto de falha comum nestes sistemas de combustível. A bomba funciona a uma pressão reduzida quando a ligação está avariada, levando exatamente a esses sintomas. Embora a própria reparação seja simples, o acesso ao conjunto da bomba de combustível requer a descida do depósito de combustível na maioria dos modelos. A luz de aviso do motor e o funcionamento irregular sugerem fortemente problemas de fornecimento de combustível. Peça a um profissional que verifique a pressão do combustível e as ligações elétricas antes de substituir toda a bomba. Por vezes, a limpeza e a reparação do conector existente resolvem estes sintomas sem grandes substituições de peças. No meu caso, isto acabou por não ser um problema grave, uma vez que nenhum componente precisou de ser substituído. No entanto, deixá-lo sem reparar corre o risco de uma falha completa da bomba e de ficar ao abandono.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o conector da bomba de combustível avariado. Fico contente que tenha resolvido o problema sem precisar de substituir a bomba toda. Lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação no final? Também estou curioso para saber se teve outros problemas com o sistema de combustível desde que o reparou? Pergunto porque o meu Up está a começar a apresentar sintomas muito semelhantes com problemas de entrega de gasolina. A rotação irregular e a paragem estão a piorar, e quero orçamentar adequadamente para a potencial reparação.

(Traduzido de Inglês)

A reparação da fiação no conector da bomba de combustível ficou no total de 95€, incluindo a mão de obra para acessar e reparar a ligação. Muito mais barato do que substituir todo o conjunto da bomba. Tenho o prazer de informar que não houve problemas no sistema de combustível desde a reparação desse conector. O motor agora funciona suavemente com consumo de combustível normal, sem mais funcionamento irregular ou paragens. A luz de aviso do motor também desapareceu logo após a reparação. O diagnóstico automóvel foi preciso na identificação da ligação elétrica como a causa principal, em vez de uma falha completa da bomba. Este tipo de problema no sistema de combustível é bastante comum, e a deteção precoce provavelmente evitou reparações mais dispendiosas posteriormente. Com base no seu Up a apresentar os mesmos sintomas, parece muito semelhante ao que eu experimentei. Levá-lo a verificar em breve seria inteligente para evitar uma possível falha da bomba ou ficar sem gasolina. O custo da reparação deverá ser comparável se se verificar que é o mesmo problema do conector.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu Up a um novo mecânico ontem depois de ler sobre problemas semelhantes no sistema de combustível aqui. Acontece que o conector da bomba de combustível era mesmo o culpado, tal como aconteceu consigo. O desempenho do carro melhorou dramaticamente desde a reparação. A oficina de reparação automóvel encontrou terminais corroídos no conjunto da bomba de combustível, correspondendo exatamente ao que descreveu. O custo total foi de 110€ pela limpeza, novos terminais e mão de obra. Muito melhor do que esperava, especialmente em comparação com a substituição completa da bomba. O mecânico foi honesto sobre o diagnóstico do sistema de combustível e mostrou-me as peças corroídas. Sem problemas de funcionamento irregular ou paragem desde a reparação, e a luz de aviso do motor finalmente apagou-se. O consumo de combustível também voltou ao normal. Estou mesmo contente por ter verificado aqui primeiro em vez de me apressar a substituir a bomba inteira. Esta oficina de reparação irá definitivamente voltar a ter o meu negócio. Obrigado por me ajudar a evitar uma reparação desnecessariamente dispendiosa.

(Traduzido de Inglês)