Sintomas do sensor de fluxo de ar de massa C70

Os sintomas que você descreve são de fato indicativos de um possível problema com o sensor de fluxo de ar em massa (MAF). Considere desta forma: o sensor MAF é o nariz do motor, e se ele não consegue 'cheirar' o ar corretamente, o motor não funcionará corretamente. Eu tive um problema semelhante com meu Opel Insignia de 2012. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, uma verificação de diagnóstico é crucial. Você verificou seu filtro de ar recentemente? Um filtro entupido às vezes pode imitar os sintomas de uma falha do sensor MAF. Além disso, você tem acesso a uma ferramenta de diagnóstico para ler os códigos de erro?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta rápida! Substituí o filtro de ar há cerca de 5000 km, por isso não acho que seja esse o problema. Infelizmente, não tenho uma ferramenta de diagnóstico. Existe uma forma confiável de testar o sensor MAF sem uma?

(Traduzido de Inglês)

Embora existam métodos para testar um sensor MAF usando um multímetro, sem o conhecimento adequado e uma ferramenta de diagnóstico, você corre o risco de causar mais danos ou diagnosticar incorretamente o problema. Pense nisso como tentar realizar uma cirurgia com uma faca de manteiga. Dados os sintomas e o processo de eliminação que você já realizou, seria prudente consultar um mecânico qualificado. Eles podem realizar um teste de diagnóstico adequado, confirmar que o sensor MAF é realmente o culpado e aconselhar sobre os reparos ou a substituição necessários. Isso garantirá que o problema seja abordado corretamente e evitará possíveis complicações no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Ok, obrigado pelo seu conselho. Levei-o a uma oficina e você estava certo, era o sensor de fluxo de ar em massa. A reparação custou 365€ e agora o carro está a funcionar sem problemas novamente.

(Traduzido de Inglês)