Sistema antirroubo da BMW falha, alarme morre, proprietário busca ajuda

Olá! Na verdade, enfrentei um problema semelhante com meu BMW Série 3 320d 2012 no mês passado. O sistema de alarme falhou completamente em responder, e a confirmação óptica de travamento também não estava funcionando. Levei-o ao meu mecânico de confiança e, após executar o diagnóstico, eles descobriram que o módulo de controle do alarme havia desenvolvido uma falha, além de haver um problema de fiação perto do atuador da trava da porta. Eles tiveram que substituir o módulo de controle e consertar o chicote elétrico danificado. Não foi um problema mecânico grave, mas esses gremlins elétricos podem ser complicados de diagnosticar corretamente. O reparo envolveu a codificação do novo módulo para sincronizar com os sistemas do carro, o que requer equipamento de diagnóstico especializado da BMW. Pela minha experiência, esses problemas no sistema de alarme geralmente se resumem ao módulo de controle, fiação danificada ou sensores defeituosos. É melhor verificar com alguém que conheça bem os BMWs, pois os mecânicos gerais podem ter dificuldades com a parte da codificação.

(Traduzido de Inglês)

Ei, parece que você teve praticamente o mesmo problema que eu estava lidando! Que alívio saber que não foi nada muito grave. Só por curiosidade, você se importaria em compartilhar quanto você acabou pagando pelo conserto todo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade no sistema?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Estou muito feliz em dar uma atualização! O reparo ficou ótimo, tudo está funcionando perfeitamente agora. O mecânico resolveu tudo, com os indicadores de travamento óptico piscando corretamente quando eu tranco/destranco, e o sistema de alarme está respondendo exatamente como deveria. Custou-me apenas 45 € para consertar, que foi basicamente para o trabalho de codificação para fazer o sistema de alarme funcionar corretamente com o travamento óptico. Estou muito feliz por ter continuado com o reparo, sem mais problemas ou peculiaridades estranhas desde então. O sistema tem estado sólido como uma rocha no último mês. Na verdade, me sinto muito melhor agora sabendo que o sistema de segurança está funcionando corretamente. Toda vez que vejo esses indicadores piscando quando tranco o carro, é um bom lembrete de que tudo voltou ao normal! Se você ainda não tem certeza sobre onde levar o seu, honestamente, fazer o diagnóstico e a codificação adequados vale cada centavo. Esses sistemas de segurança da BMW podem ser complicados, mas, uma vez resolvidos corretamente, são superconfiáveis.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente recebi meu carro de volta do mecânico hoje! Você estava absolutamente certo sobre encontrar alguém que entende de BMWs. Levei para um especialista e descobri que era bem parecido com o seu problema, módulo de controle com defeito e fiação torta. O custo do reparo foi um pouco mais alto que o seu, chegou a cerca de 300 dólares, incluindo peças e mão de obra. A experiência toda não foi tão ruim quanto eu temia. O mecânico me explicou tudo o que eles encontraram e consertaram. Meu sistema de alarme agora está funcionando perfeitamente, todos os sensores respondem e aquelas luzes piscantes satisfatórias quando eu travo estão de volta! Que alívio ter a segurança adequada funcionando novamente. Muito obrigado por compartilhar sua experiência, realmente me ajudou a tomar a decisão de resolver em vez de adiar. Definitivamente valeu a pena consertar adequadamente em vez de tentar alternativas mais baratas. Acho que também encontrei meu novo mecânico, o que é um bônus inesperado!

(Traduzido de Inglês)