Sistema antirroubo do BMW X5 morto, ajuda necessária

No mês passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X3 3.0i de 2011. O sistema de alarme deixou completamente de responder, sem luzes, sem sinal sonoro, nada. Verificou-se que o módulo de controlo do alarme tinha falhado e que havia também um fio corroído na cablagem da porta que estava a causar problemas de sinal intermitente. Encontrei um especialista certificado da BMW que fez o diagnóstico correto. A reparação envolveu a substituição do módulo de controlo do alarme e a substituição de parte da cablagem da porta. Não foi uma reparação rápida, demoraram cerca de 4 horas a concluir o trabalho. Não foi a reparação mais barata, mas necessitou sem dúvida de conhecimentos profissionais, uma vez que estes sistemas são bastante complexos. Os sinais de aviso eram semelhantes aos seus: o sistema deixou de armar, não houve resposta do comando para trancar/desbloquear e os indicadores deixaram de piscar ao trancar. Se está a receber códigos de erro, é provável que se trate do mesmo problema. É frequente estes módulos falharem nesta geração de BMWs. Recomendo vivamente que procure um especialista que conheça bem os sistemas de segurança dos BMW. Não é algo que se queira que um mecânico geral experimente, pois uma codificação incorrecta pode causar mais problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil e parece exatamente com o que estou lidando. Tenho os mesmos sintomas, alarme completamente sem resposta e aqueles códigos de erro. É bom saber sobre o problema do chicote da porta também, não tinha pensado em verificar isso. Você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade no sistema?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria dar continuidade aos custos e como as coisas funcionaram. Depois de consertar, tudo está funcionando perfeitamente, sem mais drama com o sistema de alarme! O total chegou a 45€, que foi principalmente para codificar o sistema de alarme para funcionar corretamente com os sinais de travamento óptico. Aqueles indicadores piscantes quando você tranca o carro agora estão funcionando como deveriam. Resultado muito melhor do que eu esperava, honestamente. O especialista realmente sabia do que estava falando e resolveu muito mais rápido do que meu conserto levou. Às vezes você só precisa do mecânico certo para o trabalho, sabe? Todo o sistema tem sido sólido como uma rocha desde então, armando corretamente, sem alarmes falsos e o controle remoto funciona perfeitamente. Se você ainda está em dúvida sobre verificar o seu, eu diria para ir em frente. Esses sistemas de segurança da BMW podem ser complicados, mas uma vez que são resolvidos corretamente, eles são realmente muito confiáveis. Me avise se precisar de mais detalhes sobre como foi o conserto!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado novamente por todos os detalhes! Eu realmente mordi a bala e levei para um mecânico ontem. Você não vai acreditar no que aconteceu, acabou sendo algo totalmente diferente do que eu esperava. O mecânico encontrou um fusível queimado e uma conexão solta na fiação do porta-malas que estava causando todo o drama. Consertou tudo em cerca de uma hora e meia. A melhor parte? Custou apenas metade do que eu esperava. O mecânico foi super direto comigo, me mostrou exatamente o que estava errado e até me deu algumas dicas sobre como evitar problemas semelhantes no futuro. Nada daquela conversa técnica confusa de sempre ou upselling desnecessário. O sistema de alarme está funcionando perfeitamente agora, armando corretamente, as luzes piscam quando eu o tranco e o controle remoto está respondendo como novo. Que alívio ter resolvido! Acho que às vezes as correções simples são as melhores. Estou muito feliz por não ter adiado mais isso. Obrigado por me pressionar para verificar, definitivamente a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)