Sistema de alarme do BMW X3 morto: suspeita de bateria reserva?

No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X5 de 2018. O sistema de alarme falhou completamente, e o diagnóstico mostrou que era de facto a bateria de reserva. Estas baterias de reserva duram normalmente 3 a 4 anos e, quando se esgotam, o sistema de alarme deixa de funcionar. Mandei-o arranjar na oficina e foi uma reparação simples, basicamente só precisei de uma nova bateria de reserva e de reiniciar o sistema. Não era um problema grave, mas era definitivamente algo que precisava de atenção imediata por razões de segurança. O mecânico também verificou o estado da bateria principal, o que foi uma boa prática, uma vez que estes sistemas estão ligados. Tudo isto demorou cerca de uma hora a resolver. Desde então, tem estado a funcionar na perfeição, sem problemas recorrentes. Se está a receber um código de erro, é muito provável que esteja a lidar com o mesmo problema. Certifique-se de que a pessoa que o está a reparar utiliza peças genuínas da BMW para a substituição.

(Traduzido de Inglês)

Aconteceu o mesmo com o meu X3! A sua situação é exatamente igual à que eu tive de enfrentar. A minha bateria de reserva também se avariou e fez com que o alarme deixasse de funcionar completamente. Fui a uma oficina e, desde então, tem funcionado bem. Só por curiosidade, lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? E tem estado tudo a funcionar corretamente desde a reparação? Só quero ter a certeza de que não me foi cobrado um valor excessivo em comparação com outras pessoas, e seria bom saber se teve outros problemas relacionados com o alarme depois disso.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em saber que você também consertou! Depois do meu último post, levei meu X5 ao mecânico porque recebi o aviso "Sistema de alarme de bateria adicional com defeito". Eles diagnosticaram e consertaram imediatamente, tive que substituir a bateria reserva, pois ela estava danificada. O total chegou a 330 € para peças e mão de obra, o que incluiu a solução do problema "Bateria descarregada devido ao envelhecimento" que encontraram durante a inspeção. Tudo está funcionando perfeitamente desde o reparo, sem mais falhas de alarme ou luzes de advertência no painel. O sistema arma e desarma perfeitamente agora. Eu diria que o que você experimentou é bem padrão para esses BMWs quando a bateria reserva começa a falhar. Apenas certifique-se de que eles usem peças genuínas, como mencionei antes, vale a pena o custo extra para evitar futuras dores de cabeça. A propósito, o custo do reparo pode variar um pouco dependendo das taxas de mão de obra e se eles encontrarem outros pequenos problemas enquanto estiverem lá. Mas pelo menos agora você tem paz de espírito sabendo que o sistema de segurança está funcionando como deveria!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Na verdade, fui em frente e arranjei o meu na semana passada. Queria dar-vos uma informação actualizada sobre como correu. Desta vez, levei-o a um mecânico diferente, especializado em reparações de BMW. Detectaram imediatamente o problema da bateria de reserva e substituíram-na. Tudo isto custou-me cerca de 300 euros em peças e mão de obra, o que me parece justo em comparação com o que vocês pagaram. A parte engraçada foi que, quando estavam a trabalhar no carro, o mecânico acidentalmente acionou o alarme enquanto o testava e todos na oficina saltaram! Pelo menos sabíamos que estava a funcionar novamente, certo? Mas, falando a sério, tem estado a funcionar perfeitamente desde a reparação. O alarme está agora a funcionar corretamente e todas aquelas mensagens de aviso irritantes desapareceram do meu painel de instrumentos. Agradeço imenso as opiniões de todos sobre este assunto. Ajudaram-me a sentir-me mais confiante para reparar o carro em vez de o adiar. Também aprendi a minha lição sobre as verificações de manutenção regulares. Acho que vou ficar com este novo mecânico a partir de agora, parece que eles sabem o que fazem!

(Traduzido de Inglês)