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samuelstorm3

Sistema de ar condicionado do Audi S8 Falha total e dicas de reparação

Alguém me pode ajudar a perceber o que se passa com o meu ar condicionado? O meu Audi S8 2007 (gasolina, 179482 km) deixou subitamente de soprar ar frio por completo. O sistema já nem sequer se liga. Estou à procura de conselhos antes de ir a um mecânico, uma vez que a minha última experiência de reparação não foi muito boa. Alguém já teve problemas semelhantes com o ar condicionado do seu S8? Agradecia que me dissessem o que poderá ser e quais os custos de reparação esperados.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

lina_eagle7

Tive problemas semelhantes com o ar condicionado do meu Audi A8 2010 no verão passado. A paragem total do sistema que descreve corresponde ao que aconteceu, sem ar frio e sem resposta dos controlos. A causa principal foi um relé de ar condicionado avariado combinado com um interrutor de pressão avariado. Estes componentes trabalham em conjunto para proteger o sistema e, quando falham, todo o AC deixa de funcionar como medida de segurança. Após o diagnóstico, as reparações envolveram: Substituição da unidade de relé do ar condicionado, Instalação de um novo pressóstato, Recarga do sistema de refrigeração, Teste do funcionamento do motor do ventilador Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. O sistema de ar condicionado destes modelos de luxo utiliza módulos de controlo de temperatura complexos e uma falha completa indica frequentemente problemas em vários componentes e não uma falha numa única peça. Conselho importante: Verificar este problema rapidamente, uma vez que continuar a utilizar o sistema com componentes avariados pode danificar o compressor. O pressóstato, em particular, é um componente de segurança crítico; quando falha, pode permitir níveis de pressão perigosos nas linhas de AC. Com base nos sintomas, é provável que tenha uma falha semelhante no relé/interrutor e não apenas uma fuga de refrigerante. Peça a um técnico certificado da Audi para efetuar um diagnóstico adequado com equipamento de teste específico do fabricante.

(Traduzido de Inglês)

samuelstorm3 (Autor)

Tive sintomas quase idênticos no meu S8 há algum tempo. O sistema de ar condicionado foi totalmente desligado sem qualquer resposta. O técnico encontrou um relé de ar condicionado e um interrutor de pressão avariados, o que explica o facto de o sistema de arrefecimento ter deixado de funcionar completamente como medida de segurança. Depois de reparar esses componentes e verificar a fuga de refrigerante, tudo voltou a funcionar na perfeição. A reparação do interrutor de pressão foi essencial, uma vez que protege o compressor de ar condicionado de danos. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? Também tem curiosidade em saber se teve outros problemas de manutenção do ar condicionado desde que o reparou?

(Traduzido de Inglês)

lina_eagle7

Após a visita do mecânico, o meu sistema de ar condicionado tem estado a funcionar sem falhas. A reparação centrou-se na substituição de válvulas defeituosas no sistema de controlo da temperatura, que estava a causar a paragem total. O custo total foi de 1000 euros, incluindo peças e mão de obra. Desde a reparação do interrutor de pressão e de outros componentes defeituosos do sistema de refrigeração, não tive mais problemas com o ar condicionado. Os níveis de refrigerante mantiveram-se estáveis, o que sugere que não existem fugas no sistema. Tem sido um alívio ter novamente um controlo climático a funcionar corretamente, especialmente porque estes veículos de luxo dependem muito de componentes complexos do ar condicionado. O investimento em reparações adequadas por um técnico qualificado valeu a pena para evitar potenciais danos no compressor que poderiam ter resultado de continuar a utilizar o sistema com componentes avariados.

(Traduzido de Inglês)

samuelstorm3 (Autor)

A reparação decorreu exatamente como combinado. Depois de levar o meu S8 a uma oficina certificada na semana passada, confirmaram que tanto o relé do AC como o interrutor de pressão precisavam de ser substituídos. O motor do ventilador e os outros componentes do sistema de arrefecimento foram verificados sem problemas. O custo total acabou por ser de 950 euros, incluindo peças, mão de obra e uma recarga completa do sistema. Apesar de não ser barato, valeu a pena fazer tudo bem feito para proteger o compressor de ar condicionado de mais danos. A oficina fez tudo num dia e, desde então, o ar condicionado tem funcionado na perfeição, com ar frio a soprar forte e sem ruídos invulgares. Ainda bem que não esperei mais tempo, pois mencionaram que o interrutor de pressão defeituoso poderia ter levado a problemas mais dispendiosos com o compressor. Para quem estiver a enfrentar problemas semelhantes com o ar condicionado, obter um diagnóstico adequado atempadamente salvou-me definitivamente de dores de cabeça maiores no futuro. Muito melhor do que a minha experiência anterior em que os atalhos levaram a problemas repetidos.

(Traduzido de Inglês)

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