maxcrystal6
Sistema de Áudio VW Lupo Avariado: Alerta de Problema no Barramento MOST
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
maxcrystal6 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do barramento MOST. O meu veículo teve a sua última revisão aos 46000 km, onde foi realizado um check-up completo do sistema eléctrico que não detectou problemas. O problema surgiu repentinamente após uma noite particularmente fria, sem deterioração gradual ou sinais de aviso. A verificação de diagnóstico mostra o código de erro 01044, que aponta para uma falha na rede de barramento MOST. A inspecção visual da área da unidade principal e da cablagem não revela danos óbvios ou ligações soltas. Não existem outros problemas eléctricos no carro, todos os outros sistemas, como os vidros, o fecho central e o controlo de clima funcionam perfeitamente. O ecrã da unidade principal ainda liga normalmente, apenas não temos saída de áudio ou função de navegação. Estes sintomas são consistentes com a falha da unidade de controlo que experienciou? Estou a questionar se 1000€ ainda é uma estimativa de reparação razoável para este problema específico hoje em dia.
(Traduzido de Inglês)
reinhardschaefer5
Os sintomas que descreve são quase idênticos aos que experimentei com o meu VW Polo. O código de erro 01044 corresponde exatamente ao que os meus diagnósticos mostraram, confirmando o problema de transmissão de dados do barramento MOST. O facto de ter ocorrido após uma noite fria também coincide com a minha experiência. As fibras óticas nestes sistemas podem tornar-se mais vulneráveis a falhas em temperaturas extremas, especialmente em veículos desta idade. No meu caso, a substituição da unidade de controlo resolveu completamente todos os problemas, restaurando tanto a função do sistema de áudio como as capacidades de navegação. Embora os 1000€ que paguei ainda reflitam os preços atuais do mercado, poderá querer que a oficina verifique se os próprios cabos de fibra ótica não se degradaram. Por vezes, os cabos podem desenvolver microfraturas que interrompem a transmissão do sinal através da rede de barramento. A partir da reparação bem-sucedida no meu veículo, posso confirmar que, depois de substituída a unidade de controlo defeituosa e de a rede de barramento MOST ter sido corretamente reconectada, todas as funções de entretenimento voltaram ao normal. A reparação tem durado sem quaisquer problemas recorrentes há mais de dois anos. Apenas certifique-se de que a oficina testa completamente toda a via de transmissão de dados após a reparação, uma vez que o fluxo de sinal adequado através do anel MOST é crucial para o funcionamento correto de todos os componentes.
(Traduzido de Inglês)
maxcrystal6 (Autor)
Os sintomas que descreve soam muito semelhantes à minha situação e correspondem às falhas típicas do barramento MOST. Com base na sua experiência com a reparação que durou mais de 2 anos, sinto-me mais confiante em prosseguir com a reparação do sistema em vez de o substituir totalmente. Dado que a minha diagnosticação do carro mostra o mesmo código de erro 01044 e comportamento semelhante após exposição ao frio, suspeito que a unidade de controlo precisa de ser substituída tal como no seu caso. O custo consistente de reparação de 1000€ ajuda no orçamento. Vou pedir à oficina para verificar tanto a unidade de controlo como inspecionar os cabos de fibra óptica na rede de barramento, como sugeriu. Faz sentido verificar todo o caminho do sinal, uma vez que a temperatura pode ter afetado vários componentes no sistema de áudio. Vou marcar a reparação para a próxima semana e certificar-me de que fazem um teste completo das funções de entretenimento após a reparação da ligação do barramento MOST. Obrigado por partilhar a sua experiência detalhada de reparação, ajudou realmente a esclarecer com o que estou a lidar e o que esperar da reparação.
(Traduzido de Inglês)
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reinhardschaefer5
Falando por experiência própria com eletrónica automóvel, tive um problema muito semelhante com o meu VW Polo Diesel de 2004. Todo o sistema de infotainment apresentava os mesmos sintomas: energia, mas sem função, afetando vários componentes simultaneamente. Após a execução de diagnósticos no carro, a oficina detetou uma unidade de controlo defeituosa na rede de fibra ótica MOST. Estas falhas na rede de barramento são bastante comuns em veículos dessa época, especialmente quando vários componentes de entretenimento falham ao mesmo tempo. A reparação envolveu a substituição da unidade de controlo defeituosa e a verificação de toda a rede de barramento para garantir a comunicação adequada entre os componentes. O custo total foi de cerca de 1000 €, incluindo peças e mão-de-obra. No meu caso, valeu a pena reparar em vez de substituir todo o sistema, uma vez que uma substituição completa do sistema teria sido significativamente mais cara. Para melhor o ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Detetou outros problemas elétricos? O sistema apresenta algum código de erro específico? Existem danos visíveis na cablagem em torno da unidade principal? Este problema começou repentinamente ou desenvolveu-se gradualmente? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema é semelhante ao que experimentei e se a mesma solução poderá funcionar para si.
(Traduzido de Inglês)