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samuel_beck1

Sistema de HVAC do VW Beetle avariado: Reparação do compressor necessária

Tenho um problema com o compressor do AC no meu VW Beetle de 2012 que me preocupa bastante depois de uma má experiência com o meu último mecânico. O sistema HVAC do veículo não liga de todo, não está a arrefecer e há uma luz de aviso e um código de erro armazenado. O carro tem cerca de 69000 km e funciona a gasolina. Alguém já lidou com problemas de reparação de ar condicionado semelhantes nestes Beetles? Estou à procura de recomendações sobre o que verificar e experiências de mecânicos de confiança a lidar com estes problemas. Obrigado antecipadamente por qualquer contribuição.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa centra-se num VW Beetle de 2012 com um sistema HVAC não funcional, indicado por uma luz de aviso e um código de erro. O problema é identificado como um compressor de AC defeituoso, potencialmente agravado por um módulo de controlo avariado. A solução sugerida envolve a substituição do módulo de controlo, a instalação de um novo compressor de AC, a lavagem do sistema e a recarga com refrigerante. É enfatizada a importância de utilizar uma oficina VW certificada para diagnósticos precisos e reparações de qualidade, com resultados positivos relatados após a execução destas etapas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

oliver_schroeder1

Tive uma situação de reparação semelhante do AC automático com o meu VW Golf TSI de 2015. Os problemas da unidade de AC começaram da mesma forma, falha completa do HVAC, luzes de aviso e códigos de erro armazenados. O diagnóstico revelou múltiplos problemas: um módulo de controlo de AC avariado e um compressor de AC defeituoso. A falha do módulo de controlo impediu o funcionamento de todo o sistema HVAC, enquanto o compressor apresentava sinais de danos internos devido a funcionar sem os níveis adequados de refrigerante automático. A reparação exigiu: Substituição do módulo de controlo eletrónico, Instalação de um novo compressor de AC, Lavagem do sistema de AC, Recarga com refrigerante novo, Reprogramação do novo módulo de controlo. Este foi definitivamente um trabalho de reparação sério que exigiu equipamento de diagnóstico VW especializado. O sistema de ar condicionado do carro nestes modelos VW é bastante complexo, com o módulo de controlo a gerir múltiplos componentes eletrónicos. Quando falha, normalmente desativa todo o sistema. Os sintomas correspondem exatamente ao que descreve no seu Beetle. Sugiro vivamente que o faça diagnosticar numa oficina com capacidades de diagnóstico VW adequadas, pois os scanners genéricos muitas vezes não detetam os erros específicos do módulo de controlo nestes carros.

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samuel_beck1 (community.author)

Uau, isso corresponde exatamente ao que aconteceu com o meu Fusca no verão passado. O sistema de ar condicionado do carro morreu completamente, apresentando sintomas semelhantes. Depois de consertá-lo, o compressor do meu AC está funcionando perfeitamente agora e o arrefecimento voltou ao normal. O seu reparo se manteve bem ao longo do tempo? Apenas curioso também sobre o custo final, pois o reparo do meu sistema de arrefecimento automotivo foi bastante caro. Seria bom saber se paguei um preço justo, além de saber se você teve vazamentos de refrigerante ou outros problemas surgindo desde o conserto.

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oliver_schroeder1

Depois de ter o sistema de arrefecimento automóvel reparado no verão passado, tudo tem funcionado impecavelmente. A reparação do AC automóvel envolveu a substituição da unidade de controlo e a reparação da avaria do compressor de AC, o que resolveu completamente os problemas do sistema HVAC do veículo. O custo total da reparação ascendeu a 980€ para a substituição da unidade de controlo, o que parece estar de acordo com os preços típicos para reparações do sistema de refrigerante automóvel VW. A oficina fez um excelente trabalho, sem fugas ou problemas desde a reparação. O desempenho de arrefecimento mantém-se forte e consistente, tal como quando o carro era novo. Para reparações de AC complexas como esta, pagar por peças de qualidade e trabalho de diagnóstico adequado acaba por poupar dinheiro a longo prazo. O sistema de arrefecimento automóvel mantém agora um controlo de temperatura perfeito e o compressor de AC funciona suavemente sem quaisquer ruídos preocupantes ou problemas de desempenho.

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samuel_beck1 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Depois de ouvir sobre a sua reparação, decidi levar o meu carro a uma oficina VW certificada para revisão, em vez de arriscar outra má experiência. O mecânico encontrou o mesmo problema no compressor de AC que mencionou. A reparação demorou 2 dias, mas valeu a pena. Eles substituíram o módulo de controlo, instalaram um novo compressor de AC e fizeram uma reparação completa do ar condicionado com refrigerante automóvel novo. O custo total foi de 1050€, o que parece justo em comparação com a sua experiência. A melhor parte é ter o AC a funcionar novamente, sem mais avisos de fuga de refrigerante ou falhas no sistema. A oficina até me mostrou os componentes desgastados que removeram e explicou como funciona o sistema HVAC do veículo. Ajudou-me imenso a perceber o que correu mal e por que razão foi necessária a reparação completa. Já passaram 3 meses e tudo funciona perfeitamente. O arrefecimento é mesmo melhor do que antes dos problemas começarem. Estou definitivamente contente por ter optado por uma oficina de reparação adequada desta vez, em vez de tentar poupar dinheiro com opções mais baratas.

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