Skoda Superb 2011 Diesel: Luz de advertência, fumaça, partidas a frio prolongadas e regeneração defeituosa do DPF - possíveis problemas com velas de incandescência?

Olá, tive algo parecido com meu Skoda Octavia Diesel, fabricado em 2014. Meu carro estava sempre soltando fumaça e a luz de advertência ficava constantemente acesa, e eu também tinha problemas para dar a partida. Na oficina descobri que havia um problema sério com meu filtro de partículas diesel. Foi necessário algum trabalho de manutenção para que ele voltasse a funcionar. Você definitivamente teria que ir a uma oficina para verificar isso com mais detalhes. Não se brinca com essas coisas. Talvez haja defeitos no filtro de partículas diesel, assim como no meu caso. Você realmente deveria dar uma olhada.

(Traduzido de Alemão)

Ei, você está acertando em cheio no meu ponto sensível! Tive um drama parecido com meu Superb Diesel, modelo 2011. Fumaça de diesel e o brilho constante da luz de advertência... um pesadelo! Acho que o problema para mim não era apenas o DPF, mas também as velas de incandescência. Você se lembra de quanto pagou para consertar o problema? E você teve mais algum problema inesperado depois disso? Agradecemos desde já a sua resposta!

(Traduzido de Alemão)

Ei, claro, ainda me lembro da minha tarefa gigantesca na oficina! Como pude esquecer os 350€ pelo chicote elétrico/conector da vela de incandescência com defeito? Felizmente, desde a visita ao mecânico, a falha no relé da vela de incandescência ou nas velas de incandescência é história. Depois do reparo, nada de maluco aconteceu comigo. Calma – com as pessoas certas no seu carro, você consegue!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado por compartilhar sua experiência. Acho que terei que ir ao mecânico. Claro, espero que os custos não sejam muito altos. Mas suas palavras são reconfortantes. Depois contarei como foi. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)