emilvogel6
Skoda Yeti Modo de Manutenção da Caixa de Transferência
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Skoda Yeti de 2010 com quase 200.000 km está a apresentar problemas com a caixa de transferência que fica presa em modo de segurança, causando derrapagem da caixa de velocidades e mudanças de marcha pouco limpas. O problema suspeita-se estar ligado a falhas no sistema ABS, pois estão presentes códigos de falha ABS estranhos. Sugere-se que as falhas do ABS possam interferir com o sistema de controlo de tracção, afectando a caixa de transferência. Após diagnosticar e reparar as falhas do ABS, o problema do modo de segurança foi resolvido, indicando a natureza interligada destes sistemas.
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4 comentário(s)
emilvogel6 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Verifiquei os códigos de falha. Existem alguns códigos relacionados com o ABS, razão pela qual suspeito que o problema na caixa de transferência possa ser um efeito secundário. Referiu o seu Volvo – o ABS afetou também o seu controlo de tração? A luz de controlo de tração está sempre acesa, o que me leva a pensar que tudo está ligado.
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melissaklein31
Sim, definitivamente parece um problema conectado. Se o seu ABS estiver a gerar códigos de falha, é muito provável que esteja a interferir com o sistema de controlo de tracção e, posteriormente, a afectar a caixa de transferência. O módulo de controlo provavelmente está a receber dados conflitantes e a avariar. No meu Volvo, um sensor ABS defeituoso estava a enviar dados incorrectos, o que afectou o controlo Haldex e colocou o carro num estado protegido semelhante. A melhor opção é diagnosticar correctamente essas falhas do ABS. Depois de resolvido, o problema da caixa de transferência pode simplesmente desaparecer. Caso contrário, pode ser necessário fazer a verificação de todo o sistema por um profissional numa oficina.
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emilvogel6 (community.author)
Só para te informar, estavas certo. Um mecânico verificou os códigos de falha do ABS e, depois de os corrigir, o modo de funcionamento reduzido desapareceu. O controlo de tracção também voltou. Foi uma simples substituição de sensor, pelo que me custou 0€. Obrigado mais uma vez pela tua ajuda!
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YETI
melissaklein31
Isso parece frustrante. Tive um problema semelhante com o meu Volvo antigo, embora tenha sido o sistema Haldex a falhar em vez da caixa de transferência. Patinagem das mudanças e modo de segurança não são nada divertidos. Já verificou os códigos de erro? Esse costuma ser o primeiro passo. O modo de segurança é basicamente a forma como o carro se protege de danos adicionais. Quando o módulo de controlo deteta que algo está errado, restringe o desempenho.
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