SQ7 com assobio alto aponta para problema no sistema de turbo/admissão

Tive sintomas semelhantes com o meu S5 de 2019, ruído sibilante, fraca economia de combustível e uma luz de verificação do motor. Após um diagnóstico adequado, verificou-se que se tratava de uma mangueira de vácuo rachada ligada ao coletor de admissão. Os sintomas correspondem perfeitamente à sua descrição. O ruído sibilante ocorre porque o motor está a aspirar ar não medido através da fuga, o que também explica a diminuição da economia de combustível, uma vez que o sistema de gestão do motor não consegue manter uma relação ar-combustível adequada. A reparação envolveu um teste de fumo completo do sistema de admissão para identificar a localização exacta da fuga. No meu caso, o principal problema era uma mangueira de borracha deteriorada que tinha desenvolvido fissuras finas devido à exposição ao calor do motor. A correção exigiu a substituição do tubo de vácuo danificado e a verificação das ligações do corpo do acelerador. Este é um problema sério que necessita de atenção imediata, uma vez que o funcionamento contínuo pode levar a uma mistura rica de combustível e a potenciais danos noutros componentes. O sistema do turbocompressor é particularmente sensível a proporções incorrectas de ar/combustível. Recomenda-se a realização de um teste de pressão adequado numa oficina especializada da VAG, onde existe o equipamento de diagnóstico correto para estes motores específicos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada sobre o problema do tubo de vácuo. O meu problema acabou por ser quase idêntico. A caixa do filtro de ar também tinha acumulado bastantes detritos que estavam a restringir o fluxo de ar adequado, provocando o aparecimento dos códigos de falha de ignição do motor. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação completa? Também gostaria de saber se teve algum problema semelhante desde que o reparou? Vale a pena saber se devo estar atento a alguma coisa específica que aconteça com estes motores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos de acompanhamento. Depois de ter sido corretamente diagnosticada e reparada, a fuga no sistema de admissão de ar ficou completamente resolvida. A reparação total ascendeu a 100 euros para substituir a mangueira de admissão defeituosa. O teste de deteção de fugas confirmou que não havia outros problemas no sistema. Desde a reparação, o motor tem estado a funcionar na perfeição, sem códigos de falha de ignição ou problemas na mangueira de vácuo. A inspeção da caixa do filtro de ar faz agora parte da minha rotina de manutenção regular para evitar a acumulação de detritos. Uma verificação adequada do sistema de admissão de ar durante a manutenção programada pode detetar precocemente potenciais problemas. Uma dica: se notar algum som de assobio invulgar ou alterações na economia de combustível, mande verificar imediatamente as mangueiras de vácuo. Estes sintomas apontam frequentemente para o desenvolvimento de problemas na admissão de ar que são mais fáceis de resolver antes de afectarem outros componentes do motor.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço imenso o contributo de todos. No seguimento da minha experiência de reparação, levei-o a uma outra oficina especializada em veículos de desempenho. O diagnóstico confirmou uma mangueira de vácuo partida e um filtro de ar entupido, tal como sugerido. A reparação foi simples e custou 180 euros no total, incluindo peças e mão de obra. Foi feita uma inspeção completa do sistema de admissão, substituída a mangueira de vácuo danificada e instalado um novo filtro de ar. Os códigos de falha de ignição do motor desapareceram imediatamente após a reparação. A economia de combustível voltou ao normal e o irritante ruído de assobio desapareceu completamente. A luz de controlo do motor também não voltou a acender. Aprendi definitivamente a lição de obter um diagnóstico adequado numa oficina qualificada em vez de tentar poupar dinheiro numa oficina de reparação geral. Para qualquer outra pessoa que tenha sintomas semelhantes, não espere que o problema se resolva sozinho. Um pequeno problema na mangueira de vácuo pode levar a problemas maiores se não for controlado.

(Traduzido de Inglês)