Subaru Legacy Falhas em vários sistemas Preciso de ajuda

Tive problemas semelhantes de avaria do sensor no meu Subaru Outback a gasóleo de 2008. Os sintomas coincidem com os que descreveu, várias avarias do sistema e as funções de assistência à condução deixaram de funcionar corretamente. O problema acabou por ser a acumulação de sujidade e detritos da estrada no sensor do radar dianteiro, atrás do emblema Subaru. O sistema de prevenção de colisões estava a obter leituras incorrectas, desencadeando erros em cascata noutros sistemas do veículo. A correção foi necessária: Limpeza e recalibração completas do sensor, substituição da cablagem corroída ligada à unidade de radar, atualização do software do módulo de controlo do sensor Embora não se tratasse de um problema mecânico grave, o diagnóstico adequado era crucial, uma vez que o mau funcionamento do sensor pode afetar sistemas de segurança críticos. A reparação envolveu equipamento de diagnóstico especializado para repor e calibrar corretamente os sensores do automóvel. Conselho importante: Procure oficinas com certificação de diagnóstico Subaru, solicite testes detalhados aos sensores antes de qualquer reparação, certifique-se de que conseguem calibrar corretamente os sistemas de radar, obtenha documentação de todos os passos de diagnóstico realizados A limpeza regular dos sensores e as verificações de calibração ajudam a evitar que estes problemas se repitam. Dada a sua quilometragem, valeria a pena inspecionar todos os sensores de assistência à condução como manutenção preventiva.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Concordo que isto parece bastante semelhante ao que tive de enfrentar com o meu Legacy 2005 quando começaram a surgir os problemas electrónicos. O sistema de cruzeiro adaptativo e outros sistemas também estavam a funcionar do nada. Importa-se de partilhar quanto é que a reparação acabou por custar? Também tem curiosidade em saber se teve problemas recorrentes com os sensores do automóvel desde que o reparou? Estou a tentar fazer um orçamento para potenciais reparações e pergunto-me se devo contar com trabalho de calibração adicional no futuro. A oficina a que costumo ir não tem muita experiência em calibração de radares e sistemas anti-colisão.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar sobre os custos de reparo, já que você perguntou, o total chegou a apenas 45€ para limpeza e recalibração do sensor de radar. O mecânico descobriu que era simplesmente acúmulo de sujeira causando a falha do sensor, muito mais simples do que meu reparo inicial. Desde que o limpei adequadamente, todos os problemas eletrônicos e avisos do sistema foram completamente resolvidos. Os sistemas de cruzeiro adaptativo e prevenção de colisões estão funcionando perfeitamente novamente. Ao contrário dos meus problemas anteriores de mau funcionamento do sensor que precisavam de trabalho extensivo, desta vez foi uma correção simples. Manter o sensor limpo evitou quaisquer problemas recorrentes. Uma boa dica preventiva é verificar os sensores automotivos durante a manutenção regular para detectar quaisquer problemas potenciais precocemente. A maioria das oficinas certificadas pela Subaru agora tem o equipamento de diagnóstico certo para testar e calibrar adequadamente esses sistemas. Se sua oficina regular não tiver experiência com calibração de radar, pode valer a pena encontrar uma especializada em sistemas eletrônicos Subaru para esse reparo específico. O investimento em diagnóstico adequado pode economizar dinheiro a longo prazo, evitando a substituição desnecessária de peças.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos. Consegui finalmente verificar o carro e queria partilhar a minha experiência. Depois de pesquisar lojas especializadas em sensores automóveis, encontrei um técnico certificado da Subaru que diagnosticou corretamente o problema. O principal problema era, de facto, uma avaria num sensor causada por uma cablagem danificada que transmitia dados incorrectos a vários sistemas. A reparação total ascendeu a 380 euros, incluindo: Nova cablagem, calibração completa do radar, teste de diagnóstico do sistema, verificação dos sistemas de segurança Os problemas electrónicos estão agora completamente resolvidos. O velocímetro, o aviso de colisão e outras funções estão novamente a funcionar corretamente. A calibração do radar valeu definitivamente o investimento e notei um melhor desempenho de todas as funções de assistência ao condutor. Para quem tiver problemas semelhantes, o meu conselho é que procure uma oficina com equipamento de diagnóstico adequado que trate especificamente de problemas electrónicos. A tentativa de poupar dinheiro com um mecânico inexperiente acaba por sair mais cara a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)