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alinaschulze9

Subtensão da transmissão automática Urvan

Meu Nissan Urvan 2008 (motor a gasolina) com 173733 km está com problemas na transmissão automática. A luz indicadora da transmissão está acesa e ela não está trocando as marchas corretamente, às vezes entrando em modo de emergência. A subtensão pode ser o problema?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A Nissan Urvan 2008 está com problemas na transmissão automática, com a luz indicadora da transmissão acesa e mudanças de marcha incorretas, entrando por vezes em modo de emergência. O problema pode estar relacionado com subtensão, o que pode afetar as leituras dos sensores e o funcionamento dos solenóides, levando à degradação do fluido e problemas de mudanças de marcha. Recomenda-se verificar e, potencialmente, efetuar a lavagem do fluido hidráulico, juntamente com a resolução de quaisquer problemas elétricos. Uma oficina confirmou a subtensão como causa, e as reparações incluíram uma lavagem da transmissão e reparos elétricos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

maxblitz1

Tive problemas semelhantes com o meu Urvan. Está a patinar entre as mudanças, especialmente quando está frio? Verifique primeiro o nível e a condição do fluido hidráulico; fluido escuro e queimado indica frequentemente um problema grave. Quando foi a última vez que fez uma lavagem da transmissão?

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alinaschulze9 (community.author)

Obrigado. A derrapagem acontece às vezes, independentemente da temperatura do motor. Vou verificar o fluido hidráulico. Se estiver degradado, uma lavagem da transmissão seria suficiente, ou uma subtensão poderia causar isso? Além disso, estamos falando de ATF?

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maxblitz1

A patinagem intermitente parece ser o meu problema. Uma lavagem pode ajudar um pouco, mas o fluido degradado é geralmente um sintoma, não a causa. Subtensão pode interferir nas leituras dos sensores e na operação do solenóide na transmissão, levando à degradação do fluido e a problemas de mudança de marchas. Eu sugeriria levá-lo a alguém com ferramentas de diagnóstico para verificar a TCU e o chicote elétrico.

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alinaschulze9 (community.author)

Obrigado pelo conselho. O ATF estava de facto significativamente degradado. Levei-o a uma oficina e descobriram que a subtensão era a causa. A reparação, incluindo uma lavagem da transmissão e a resolução do problema elétrico, custou 240€.

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