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Subtensão no veículo: Experiências e soluções para BMW Série 5

Olá pessoal! Alguém de vocês já teve experiência com problemas causados ​​por baixa voltagem no veículo? Meu BMW Série 5 2016 com motor a gasolina e cerca de 52.416 km rodados está apresentando problemas no momento... A bateria está fraca na partida, as luzes estão fracas ou piscando e recentemente tive uma experiência ruim com meu mecânico. Adoraríamos ouvir suas opiniões e experiências sobre esse assunto! Desde já, obrigado.

(Traduzido de Alemão)

65 comentário(s)

CarlyMechanic

Cotação:

@Bethany escreveu em

Olá, tenho 4 códigos de módulo de poço de pé em execução no meu BMW 328i xdrive 2009 e estou procurando algumas respostas sobre o que pode estar acontecendo com meu carro.

O módulo da zona dos pés do seu BMW controla várias funções eléctricas do seu automóvel, como os faróis, as luzes de travão e os fechos das portas. Se estiver a receber códigos de erro relacionados com este módulo, isso pode indicar um problema com um destes sistemas. Pode ser um problema simples, como um fusível fundido, ou um problema mais complexo, como um módulo avariado. Recomendaria que começasse por verificar os fusíveis e, se estiverem bem, poderá ter de mandar inspecionar o módulo da zona dos pés por um profissional. Mantenha-nos informados sobre os seus progressos.

(Traduzido de Inglês)

CarlyAdminNik

Cotação:

@zeins escreveu em

A memória de falha de Carly afirma que o espelho à direita não funciona e/ou a bateria está muito descarregada. A bateria tem 1 ano e o espelho retrovisor funciona perfeitamente. Deveria ter ocorrido há cerca de 2000 km. O carro faz 100 km todos os dias sem qualquer problema. O que é que a Carly me está a tentar dizer? Ou o que está a acontecer de errado??? Com os melhores cumprimentos

Olá Zeins, Às vezes, a memória de falhas pode reter erros que foram resolvidos ou foram detectados anteriormente. Você deve tentar limpar a memória de falhas para ver se o erro reaparece. Se as falhas forem limpas e não retornarem, provavelmente eram apenas erros residuais no sistema. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Atenciosamente, CarlyAdminNik

(Traduzido de Inglês)

Norbert

Conector Carly removido. Após 40 horas a bateria estava descarregada devido ao conector Carly. A resposta de Carly foi desprezível.

(Traduzido de Alemão)

Norbert

Você sempre pede feedback, só o seu, sobre uma pergunta simples: Quanta energia o plugue Carly consome? não foi produtivo e completamente fora de propósito.Norbert Sobiech IA não é uma solução para uma boa comunicação. Então não me incomode com suas perguntas inúteis ainda.

(Traduzido de Alemão)

Flupk

De minha parte, o problema aparece no meu 330e 2016 em um contexto geral de grandes falhas do sistema de propulsão híbrido. A dispendiosa substituição de um dos cinco módulos de bateria de alta voltagem (pela modesta quantia de 3000 euros) reduziu esses erros por um período de +- 10 meses, mas agora eles estão voltando com força total. Minha concessionária oficial não conseguiu fazer um diagnóstico, apesar de ter ficado com o veículo por 15 dias. Tive que registrar uma reclamação na sede da BMW. Um novo diagnóstico foi feito e parece concluir que os outros quatro módulos da bateria de alta tensão, bem como vários componentes do gerenciamento elétrico, devem ser substituídos. A concessionária está negociando com a sede da BMW para tentar obter um gesto comercial porque aparentemente a conta seria astronômica. Resumindo: veículos híbridos/elétricos não são projetados para serem "mantidos" por muito tempo. Estou muito decepcionado.

(Traduzido de Francês)

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