romyheld85

Subtensão Renault Spider

Tenho um problema com o meu Renault Spider de 1999, motor a gasolina, que percorreu 187.769 km. Estou a ter um problema de subtensão. O carro arranca mal, vários sistemas estão a falhar, as luzes estão fracas e a piscar, e a bateria parece fraca ao arrancar. Suspeito de uma queda de tensão, mas não sei como proceder.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Pare um cenário clássico de queda de tensão. Primeiro, você verificou a voltagem da bateria quando o carro está desligado e depois novamente durante a partida? Quais são essas leituras? Uma bateria saudável deve estar em torno de 12,6V em repouso e não cair abaixo de 10V durante a partida. Além disso, você testou a bateria sob carga? Isso revelará se ela está mantendo a carga corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Verifiquei a voltagem em repouso e durante a partida, como você sugeriu. A voltagem em repouso é de cerca de 12,4V, mas cai para cerca de 9V durante a partida. Não realizei um teste de carga, isso poderia definitivamente apontar para a bateria como o problema?

(Traduzido de Inglês)

Uma queda para 9V durante a partida é significativa e indica uma bateria muito descarregada ou defeituosa. Embora outros problemas elétricos possam causar subtensão, o teste de carga confirmará a capacidade da bateria de fornecer corrente sob carga. Dados os seus sintomas, eu tenderia a substituir a bateria, mas é sempre sensato descartar outras causas. Se a bateria for confirmada como o problema, é hora de uma oficina!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, agradeço o conselho detalhado. Mandei testar a carga da bateria e, como você suspeitava, ela estava realmente defeituosa. Substituí-a e todos os problemas desapareceram. O custo total do reparo foi de 290 €. Suas percepções foram muito úteis para diagnosticar o problema.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: