Superaquecimento do motor diesel Mercedes X Klasse

Eu posso ser capaz de ajudá-lo. Eu também tenho um Mercedes X Klasse. Eu experimentei algo semelhante não faz muito tempo. O motor demorava uma eternidade para aquecer e, ocasionalmente, o medidor de temperatura subia em direção ao vermelho. Você notou se a ventoinha do radiador estava funcionando excessivamente, mesmo quando o motor não estava particularmente quente? Além disso, algum sinal de perda de líquido de arrefecimento? Eu gostaria de saber se você verificou as leituras do sensor de temperatura com um scanner OBD2.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! A ventoinha de arrefecimento parece estar a funcionar mais do que o habitual, mesmo em viagens mais curtas. Não notei nenhuma fuga de líquido de arrefecimento, mas com certeza vou ficar de olho nisso. Em relação ao sensor de temperatura, é fácil de aceder? Tenho um scanner OBD2, por isso puxar os dados não deve ser um problema.

(Traduzido de Inglês)

Ok, o ventilador de arrefecimento a funcionar excessivamente é um indicador chave, na minha opinião. Sim, o sensor de temperatura é relativamente acessível; geralmente está localizado perto da carcaça do termostato. Ainda acho que precisa considerar o termostato e a bomba de água. Embora os dados do sensor de temperatura sejam valiosos, a minha forte recomendação seria mandar uma oficina verificar o termostato de mapa. Com base na sua descrição e na minha experiência com o mesmo motor, parece ser a causa mais provável.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado novamente pelo conselho. Levei-o ao meu mecânico local, e você estava certo! Era de facto o termóstato do mapa que estava avariado. O custo total, incluindo a mão de obra, ficou um pouco abaixo dos 350 €. O sistema de refrigeração parece estar a funcionar bem agora e o motor aquece muito mais depressa. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)