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petertiger8

Terracan batendo pré-ignição da combustão

Olá, tenho um Hyundai Terracan de 2006 com motor a gasolina, com cerca de 166.000 km no odômetro. Estou a sentir o que penso ser detonação. Os sintomas incluem potência do motor reduzida, solavancos ao acelerar, fumo ao acelerar e há um erro armazenado na memória de erros. Poderá ser pré-ignição? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai Terracan a gasolina de 2006 estava apresentando sintomas de batida na combustão, incluindo redução da potência do motor, solavancos e fumaça durante a aceleração. A causa provável foi identificada como pré-ignição devido a depósitos na câmara de combustão. A solução sugerida foi solicitar a um oficina que verificasse o acúmulo de carbono e ajustasse o ponto de ignição. Após seguir este conselho, o problema foi resolvido com uma limpeza e ajuste do ponto, levando a uma melhoria no desempenho do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

robin_neumann2

Olá, também sou dono de um Terracan, embora não tenha tido esses sintomas exatos. A combustão com batida pode ser causada por várias coisas, mas os depósitos na câmara de combustão são um culpado comum. Isso pode levar à pré-ignição, onde a mistura ar-combustível inflama antes que a vela de ignição dispare. Você verificou as cabeças dos cilindros quanto ao acúmulo excessivo de carbono? Além disso, quando foi a última vez que você ajustou o tempo de ignição? O bater do pistão também pode causar um som de batida, mas isso geralmente não causa fumaça.

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petertiger8 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei as cabeças dos cilindros, nem toquei no tempo de ignição. Quão difícil é verificar as cabeças dos cilindros quanto ao acúmulo de carbono? É algo que posso fazer sozinho, ou requer ferramentas ou experiência especial?

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robin_neumann2

Verificar as cabeças dos cilindros envolve removê-las, o que dá bastante trabalho, e você precisará de novas juntas quando as colocar de volta. É provavelmente melhor mandar fazer numa oficina, especialmente se você não estiver familiarizado com a afinação do motor. Eles também podem verificar o tempo de ignição e ver se está errado. Diga a eles que você suspeita de depósitos na câmara de combustão; eles podem ter uma câmera para olhar para dentro sem desmontar tudo. Se forem depósitos, eles podem sugerir algo como um tratamento de descarbonização do motor.

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petertiger8 (community.author)

Ok, obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina e você estava certo - eram depósitos na câmara de combustão que causavam a pré-ignição. Limparam tudo, ajustaram o tempo de ignição e agora está funcionando muito melhor. O custo total do reparo foi de 425 €. Obrigado novamente por me apontar na direção certa!

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