FelixRi
Teto Solar VW Touran Avariado: Guia de Erro de Inicialização
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
FelixRi (Autor)
Obrigado pela resposta detalhada sobre o problema do controlo do tejadilho de abrir. Os sintomas correspondem exatamente ao que eu experimentei. Lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação? Também estou curioso para saber se o funcionamento do seu tejadilho de abrir tem sido suave desde a reparação ou se surgiram outros problemas com o mecanismo? O meu está marcado para reparação na próxima semana e estou a tentar fazer um orçamento em conformidade.
(Traduzido de Inglês)
idalight1
Ótimas notícias sobre o reparo do teto solar do meu veículo, tudo funcionou perfeitamente desde que foi consertado. A operação do teto solar agora é completamente suave, sem mensagens de erro ou problemas mecânicos nos últimos 8 meses. O reparo acabou sendo mais simples do que o esperado, afinal, não foi necessário substituir nenhum módulo. O mecânico realizou um procedimento de redefinição e recodificação do teto solar que resolveu o erro de inicialização. O custo total foi de 75€ para o trabalho de diagnóstico e codificação. Muito melhor do que os 400-600€ que eu estava inicialmente preocupado com uma possível substituição do módulo. O teto solar do carro agora abre, fecha e inclina perfeitamente, além disso, o protetor solar move-se livremente novamente. Se seus sintomas forem idênticos, espero que você também só precise da redefinição e recodificação em vez de reparos importantes. O fato de sua unidade de controle estar mostrando a mesma mensagem de erro sugere que pode ser uma solução simples semelhante. Certifique-se apenas de que a oficina tenha equipamento de diagnóstico adequado especificamente para sistemas de teto solar VW.
(Traduzido de Inglês)
FelixRi (Autor)
Obrigado a todos pelo feedback sobre os problemas com o sistema do teto solar. Só queria atualizar que recuperei o meu carro da oficina ontem. O mecânico descobriu que era realmente um problema no módulo de controlo, como sugerido. A resolução de problemas do teto solar levou cerca de uma hora, e eles acabaram por ter de substituir o módulo completamente. O custo total da reparação ascendeu a 520€, incluindo peças e mão-de-obra. Mais do que esperava, mas pelo menos o teto solar do veículo está a funcionar perfeitamente agora. O protetor solar move-se suavemente e todas as funções voltaram ao normal. Eles também verificaram os canais de drenagem e as vedações enquanto o tinham desmantelado, o que foi uma boa tranquilidade. Testei o teto solar várias vezes desde então e não há mais mensagens de erro ou problemas. A oficina tinha o equipamento de diagnóstico certo, o que fez uma grande diferença em comparação com o meu mecânico anterior que nem sequer conseguiu fazer uma verificação adequada do sistema. Valeu a pena o custo extra para fazer bem desde a primeira vez. Obrigado novamente por me ajudarem a perceber com o que estava a lidar. Ajudou muito na discussão da reparação com a oficina.
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idalight1
Problemas semelhantes com o teto solar ocorreram no meu VW Golf TSI de 2018. O funcionamento do teto solar parou completamente, mostrando o mesmo erro de inicialização. Uma resolução de problemas completa do teto solar revelou que a causa raiz era um módulo de controlo avariado, não apenas uma simples necessidade de reposição. O mecanismo do teto solar necessitou de diagnóstico e reparação profissional. A substituição do módulo de controlo e a recodificação do sistema do teto solar foram necessárias para restaurar a funcionalidade adequada. Embora a reparação não tenha sido particularmente complexa, exigiu equipamento de diagnóstico especializado para codificar correctamente o novo módulo nos sistemas do veículo. Para o problema do Touran descrito, isto parece muito semelhante a uma avaria do módulo de controlo. A completa falta de resposta e o estore de sol congelado são sintomas típicos. O procedimento de reposição do teto solar pode funcionar, mas, dada a mensagem de erro, provavelmente requer a substituição do módulo ou uma reparação extensa. Isto não é uma preocupação de segurança urgente, mas deixá-lo sem resolução pode levar a potenciais fugas de água se o teto solar não estiver correctamente vedado. A reparação geralmente requer: Scanner de diagnóstico completo, Teste do módulo de controlo, Potencial substituição do módulo, Recodificação do sistema, Ajuste das definições básicas, Inspecção mecânica das guias do teto solar É melhor levá-lo a verificar numa oficina com capacidades de diagnóstico VW adequadas, pois scanners genéricos muitas vezes não conseguem interagir correctamente com o sistema do teto solar.
(Traduzido de Inglês)