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otto_meier45

Tiburon não dá a partida

Meu Hyundai Tiburon 2005 com motor a gasolina não pega. Tem apenas 32515 km, então isso é estranho. Eu verifiquei as perdas parasitas e a falha da ECU. As más conexões dos cabos da bateria podem causar isso, talvez por falta de corrente na partida?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai Tiburon de 2005 com baixa quilometragem não pegava, levando a uma investigação sobre possíveis causas, como descargas parasitas e falha da ECU. O problema era suspeito de ser devido a más conexões do cabo da bateria, levando a corrente insuficiente durante a partida. A limpeza e o aperto das conexões da bateria resolveram o problema, pois foi identificada como causa a alta resistência de contacto no terminal negativo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

nelelange4

Uma conexão fraca da bateria geralmente causa problemas de partida, especialmente com ECUs modernas. A ECU precisa de tensão estável ao dar a partida. Se a tensão cair muito devido a conexões ruins, a ECU pode não inicializar corretamente, impedindo que o motor dê a partida. Você testou a bateria sob carga? Qual a voltagem que você vê nos terminais da bateria quando ela está em repouso e quando você tenta dar a partida?

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otto_meier45 (community.author)

Ainda não fiz um teste de carga, mas a voltagem é de 12,6 V em repouso. Quando tento dar a partida, a voltagem cai para cerca de 10,8 V. Essa queda pode fazer com que a ECU falhe, mesmo que pareça estar boa? Além disso, que testes devo fazer para encontrar problemas de conexão, como medir a resistência de contato?

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nelelange4

10,8 V ao dar a partida pode ser muito baixo. Mesmo que a voltagem volte a subir, a queda pode estragar a inicialização da ECU. Antes de culpar a ECU, limpe e aperte os terminais da bateria e verifique as conexões de aterramento no chassi e no bloco do motor. Uma conexão com alta resistência ainda pode passar voltagem, mas falhar sob carga. Se o problema persistir após verificar as conexões, leve-o a uma oficina para uma verificação completa.

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otto_meier45 (community.author)

Obrigado pela ajuda. Limpei e apertei todas as conexões dos cabos da bateria. Agora o motor liga bem. As medições de resistência de contato mostraram valores altos na conexão do terminal negativo. A confirmação do diagnóstico e o reparo do terminal custaram 155 €. Obrigado novamente por me indicar este passo simples, mas importante.

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