Transmissão automática patinando no Mercedes CLK

Parece complicado! Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Corsa. A caixa de velocidades automática estava totalmente confusa, mudando de velocidade em momentos aleatórios. Descobriu-se que o fluido hidráulico estava baixo e a caixa de velocidades estava a sobreaquecer. Eu verificaria o nível do fluido primeiro. É uma coisa barata e fácil de fazer, e pode resolver os seus problemas. O desempenho da transmissão é consistentemente mau, ou vai e vem?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sugestão! Onde exatamente está localizado o reservatório de fluido hidráulico e é fácil verificar sozinho? Além disso, você menciona superaquecimento, há alguma maneira de verificar isso?

(Traduzido de Inglês)

Infelizmente, não tenho certeza de onde fica em um Mercedes. No meu Corsa, ficava perto da própria transmissão, com uma vareta. É melhor consultar o manual do seu carro ou procurar um diagrama online. Quanto ao superaquecimento, eu só vi uma luz de aviso. Se o óleo estiver muito velho e queimado, considere uma troca de óleo, mas honestamente, dados todos os sintomas, é provavelmente melhor levá-lo para um profissional verificar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina e você estava certo, a subtensão no veículo causou os problemas. Eles fizeram uma troca de óleo e consertaram o problema elétrico subjacente. Custou-me cerca de 240€, mas agora está a mudar como novo.

(Traduzido de Inglês)