Transmissão do VW Eos range com indicação de mudança avariada

Tive o mesmo problema no meu VW Passat TDI de 2010. O indicador de marcha no painel de instrumentos ficou escuro e a mudança de marcha tornou-se problemática. O diagnóstico inicial revelou múltiplos códigos de erro relacionados ao módulo de controlo da transmissão. A causa principal foi um problema de sensor defeituoso no mecanismo de seleção de marchas, o que afetou tanto o visor como o comportamento da transmissão. O ruído de rangido durante as mudanças estava a acontecer porque a unidade de controlo estava a receber dados de posição incorretos dos sensores comprometidos. A reparação exigiu: Substituição do sensor de posição do seletor de marchas, Reprogramação do módulo de controlo da transmissão, Atualização do software do painel de instrumentos. Este foi definitivamente um problema grave que necessitava de atenção imediata, pois a condução contínua poderia ter causado danos permanentes à transmissão. Os ruídos de rangido são um sinal claro de aviso de que o sistema não está a engrenar as marchas corretamente. O mais importante é resolver isto rapidamente, o problema do sensor geralmente progride e pode levar à falha completa da transmissão se ignorado. Recomendo vivamente que seja diagnosticado por um especialista VW com experiência em eletrónica de transmissão DSG/automática em vez de um mecânico geral.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Esses problemas de eletrónica da transmissão parecem exatamente com o que estou a lidar agora no meu Eos. Os sintomas da eletrónica automóvel são idênticos, visor do indicador de mudança escuro e seletor de mudança sem resposta. Lembra-se aproximadamente qual foi o custo total da reparação? Também estou a pensar se teve problemas de sensores semelhantes desde que o consertou ou se a solução foi permanente? Obter o diagnóstico certo parece crucial aqui antes de gastar dinheiro em trabalho de transmissão potencialmente desnecessário. Acho que vou seguir o seu conselho sobre procurar um especialista que realmente conheça estes sistemas eletrónicos automóveis.

(Traduzido de Inglês)

Depois de efetuados os reparos num especialista certificado em transmissões, a falha no visor do indicador de mudanças foi completamente resolvida. Os técnicos diagnosticaram uma unidade de controlo defeituosa que estava a causar problemas tanto na seleção de mudanças como no visor do painel. O custo total ascendeu a 1000€ pela substituição e programação do módulo de controlo defeituoso. O painel do carro agora mostra as posições das mudanças perfeitamente e a transmissão muda suavemente. Não ocorreram ruídos de rangido ou problemas de sensores nos dois anos desde a reparação. A seleção de mudanças também voltou a ser responsiva, exatamente como quando o carro era novo. Este tipo de reparação eletrónica necessita realmente de equipamento de diagnóstico adequado e de experiência. O investimento na sua reparação adequada valeu a pena para evitar potenciais danos na transmissão. Estes problemas na unidade de controlo tipicamente não voltam a ocorrer uma vez que são devidamente tratados com peças genuínas e programação correta.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui resolver isso na semana passada. Encontrei um especialista em transmissão altamente recomendado que realmente levou tempo para diagnosticar corretamente o problema. Acontece que os problemas com o visor digital e a alavanca de mudanças eram causados por um módulo de controlo avariado, tal como descreveu. O visor eletrónico agora funciona perfeitamente e mostra todas as posições das mudanças com clareza. O ruído de rangido desapareceu completamente e o botão de mudanças move-se suavemente entre as posições. O custo total da reparação foi de 1250 €, incluindo peças, mão de obra e reprogramação da nova unidade de controlo. O mecânico mostrou-me os componentes do sensor desgastados que removeram e explicou como os sinais defeituosos estavam a causar problemas tanto na transmissão como no visor. Estou mesmo contente por ter evitado voltar à minha oficina habitual, pois isto definitivamente precisava de alguém com equipamento de diagnóstico especializado e experiência em transmissões. Tem estado a funcionar muito bem na semana passada sem problemas de sensores ou problemas de mudanças. Parece um carro completamente diferente agora. Obrigado novamente por me orientar para que fosse corretamente diagnosticado por um especialista.

(Traduzido de Inglês)