Travões esponjosos do Cherokee sinalizam um problema no sistema hidráulico

No mês passado, tive problemas semelhantes com o pedal do travão do meu Grand Cherokee 4xe. Os sintomas correspondem ao que descreve, sensação de pedal esponjoso e resposta inconsistente dos travões. Os travões hidráulicos precisavam de atenção devido à presença de ar nos tubos dos travões. Quando o mecânico inspeccionou o sistema, verificou que o líquido dos travões tinha absorvido humidade ao longo do tempo, degradando a qualidade do líquido. Isto afectou todo o desempenho do sistema de travagem hidráulico. A reparação exigiu uma lavagem completa do líquido dos travões e a purga dos tubos dos travões. Também foram inspeccionados os rotores e as pastilhas dos travões, que se encontravam em condições aceitáveis. Embora não se tratasse de um problema de segurança grave quando detectado precocemente, poderia ter evoluído para um problema mais sério se não fosse resolvido. O processo de reparação demorou cerca de 2 horas, uma vez que foi necessário sangrar corretamente todos os tubos dos travões para remover as bolhas de ar. Isto é importante nos veículos híbridos, uma vez que estes têm um sistema de travagem regenerativo integrado que funciona em conjunto com os travões hidráulicos convencionais. Dada a sua quilometragem e a idade do líquido dos travões, recomendo que o sistema de travagem seja inspeccionado em breve. As mudanças regulares do líquido dos travões são frequentemente negligenciadas, mas são cruciais para manter o desempenho adequado dos travões.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. As minhas pinças de travão também precisaram de uma inspeção minuciosa durante o serviço, mas felizmente estavam bem. Lembrou-se do custo total da lavagem do líquido dos travões e da purga do sistema? Também estou curioso para saber se notou algum outro problema relacionado com os travões desde que a reparação foi efectuada. É sempre bom saber o que se deve ter em atenção com estes sistemas de travagem híbridos.

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Após a lavagem do líquido dos travões e a purga do sistema, o meu Cherokee tem tido um desempenho impecável. O pedal dos travões é agora firme e reativo, resolvendo completamente os anteriores problemas de travões esponjosos. Os travões hidráulicos estão a funcionar exatamente como deveriam, sem ranger os travões ou outros problemas nos meses que se seguiram à reparação. O custo total do serviço ascendeu a 240 euros, que cobriu o diagnóstico do problema de subtensão, a purga dos tubos dos travões e o novo fluido. Embora não tenha sido barato, valeu a pena pela paz de espírito e pelo desempenho de travagem restaurado. Mantenha-se atento aos níveis e ao estado do líquido dos travões durante a manutenção de rotina. O sistema de travagem híbrido requer uma qualidade de fluido adequada para manter o desempenho ideal dos componentes de travagem regenerativos e convencionais. A inspeção regular dos rotores e das pastilhas dos travões também é importante, apesar de não terem sido a causa principal nos nossos casos.

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Obrigado pelos conselhos úteis. Ontem levei o meu Cherokee a um mecânico. O diagnóstico confirmou a existência de ar nos tubos dos travões e líquido dos travões velho, tal como sugerido. A reparação envolveu uma lavagem e purga completas do sistema. A fatura total foi de 280 euros, um pouco mais do que o previsto, mas o pedal dos travões parece agora sólido. O mecânico mostrou-me o líquido dos travões antigo, que tinha escurecido, e explicou-me como a contaminação por humidade afecta o sistema de travagem hidráulico. Também verificou os travões de disco e as pinças enquanto fazia o trabalho. Tudo o resto parecia estar bem. Todo o trabalho demorou cerca de 3 horas, mas os resultados valeram a pena. A resposta do pedal do travão voltou ao normal e deixou de ser esponjosa. De agora em diante, vou continuar a fazer mudanças regulares do líquido dos travões para evitar problemas semelhantes.

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