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Unidade principal VW Amarok avariada, falha total do sistema de áudio

Estou a ter problemas com a qualidade do áudio na minha VW Amarok 2.0 de 2012. A unidade principal está completamente avariada, sem som, sem ecrã, nada. O controlo de volume e os controlos do painel de instrumentos não respondem. Ao efetuar uma verificação com um leitor OBD, são apresentados códigos de erro relacionados com o sistema de áudio. Alguém já teve problemas semelhantes com falhas no sistema de áudio na sua Amarok? Estou à procura especificamente de informações sobre soluções de reparação e quais os componentes que necessitam de ser substituídos. Agradeceria ouvir falar dos seus custos de reparação e experiências em oficinas.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

ludwigwilson7

Tendo lidado com um problema muito semelhante no meu VW Tiguan 2.0 de 2014, posso partilhar a minha experiência. Os problemas com a unidade principal são bastante comuns nestes modelos VW dessa época. Os altifalantes do meu carro ficaram completamente silenciosos um dia, e o ecrã da unidade principal estava totalmente morto. Após a execução de diagnósticos, a oficina determinou que a placa de controlo principal da unidade principal tinha falhado, causando a paragem completa do sistema. A reparação incluiu: Análise de diagnóstico completa, Remoção da unidade principal, Substituição da placa de controlo principal, Reprogramação da nova unidade, Testes de todas as funções Bluetooth e áudio. O custo total foi de 725€ incluindo peças e mão-de-obra. A reparação demorou cerca de 4 horas numa oficina autorizada. Desde a reparação, o sistema de som tem funcionado impecavelmente. Para fornecer orientação mais específica para o seu caso, poderia partilhar: Se o problema começou repentinamente ou se desenvolveu gradualmente, Se nota algum cintilar ocasional antes do ecrã desligar, Se os controlos de áudio do volante ainda funcionam, Se o problema ocorre mais frequentemente depois de o carro ficar ao sol em tempo quente. Estes sistemas de áudio VW de 2012-2014 muitas vezes apresentam padrões de falha semelhantes, mas conhecer estes detalhes ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experienciei.

(Traduzido de Inglês)

eberhardswift2 (Autor)

Obrigado por partilhar essa informação. Os sintomas da minha instalação elétrica com defeito apareceram gradualmente ao longo de 2 a 3 semanas antes da falha completa. A unidade funcionava ocasionalmente após ligar o carro, mas falhava pouco depois. Os botões de controlo de volume do volante deixaram de responder na mesma altura. A minha última revisão foi há apenas 3 semanas, aos 142320 km, onde de facto sinalizaram potenciais problemas com o chicote de fiação do sistema de som, mas classificaram-no como não crítico na altura. É bastante frustrante ter de enfrentar esta reparação tão pouco tempo depois de uma revisão, especialmente porque o problema do Bluetooth e os problemas gerais de áudio foram mencionados durante a inspeção. A sua reparação incluiu uma garantia nas peças de substituição?

(Traduzido de Inglês)

ludwigwilson7

Obrigado por esses detalhes adicionais. Sim, meu reparo veio com uma garantia de 2 anos em peças e mão de obra, o que é bastante padrão para estas substituições de unidades principais VW. Seus sintomas soam idênticos ao que eu experimentei, a falha gradual e o funcionamento intermitente são sinais clássicos dos problemas de fiação e placa de controlo nestas unidades. O facto de o seu controlo de volume e Bluetooth terem deixado de funcionar corresponde ao padrão de falha com que me deparei. A parte frustrante destes problemas do sistema de áudio é que muitas vezes são sinalizados como não críticos durante o serviço, mas podem progredir para uma falha completa bastante rapidamente. Em retrospectiva, os altifalantes do meu carro mostraram sinais de aviso durante cerca de um mês antes da paragem total. Com base na minha experiência de reparação, eu sugiro fortemente: Verificar todo o chicote de fiação, não apenas a placa de controlo, Fazer com que testem as ligações do amplificador, Pedir um diagnóstico completo dos componentes do sistema de som A oficina deverá ser capaz de verificar se o seu problema corresponde ao padrão de falha conhecido. A minha reparação acabou por ser mais rentável do que tentar correcções parciais, pois os problemas de qualidade de áudio continuaram a regressar até que toda a placa de controlo foi substituída. Dada a idade e a quilometragem do seu carro, este é, infelizmente, um ponto de falha comum para estes sistemas de áudio. Recomendo tratar disso mais cedo do que tarde para evitar quaisquer danos adicionais nos componentes.

(Traduzido de Inglês)

eberhardswift2 (Autor)

Obrigado pela informação detalhada. Agora percebo que este é provavelmente o mesmo problema da unidade principal que você enfrentou. O crepitar dos altifalantes e o padrão de falha gradual correspondem exatamente ao que eu experimentei. Liguei para a minha oficina habitual hoje e eles orçaram 850€ para uma reparação completa, incluindo a substituição do chicote de fios. Embora seja superior ao custo da sua reparação, eles explicaram que inclui uma garantia de 3 anos em peças e mão de obra. Eles mencionaram ter encontrado corrosão nos pinos do conector durante a inspeção inicial, o que explica a deterioração da qualidade de áudio nas últimas semanas. Marquei a reparação para a próxima semana. O técnico confirmou que irão realizar: Scan de diagnóstico completo, Substituição completa do chicote de fios, Substituição da placa de controlo da unidade principal, Testes de todos os componentes do sistema de áudio, Recalibração das definições de som. Dada a importância do sistema de áudio para a condução diária e o risco de danos adicionais, decidi proceder à reparação completa em vez de tentar soluções parciais mais baratas. Agradeço muito a sua ajuda em confirmar que se trata de um problema conhecido. Atualizarei assim que a reparação estiver concluída para partilhar o resultado final.

(Traduzido de Inglês)

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