gabrielroth6
Válvula do acelerador do Audi Q3 causando marcha lenta irregular e MPG elevado
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Audi Q3 2.0 TFSI de 2014 apresentou marcha lenta irregular, consumo de combustível elevado e dificuldades na partida a frio, provavelmente devido a problemas na válvula do acelerador. Possíveis causas incluem acúmulo de carbono afetando a resposta do acelerador e um sensor de posição do acelerador degradado. As soluções envolvem a substituição completa do corpo do acelerador, limpeza completa do sistema de admissão e substituição do sensor de posição do acelerador. Resolver esses problemas prontamente pode restaurar o desempenho do motor e evitar complicações futuras.
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4 comentário(s)
gabrielroth6 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu Audi Q3 foi reparado na semana passada e a sua descrição corresponde exatamente àquilo por que passei. O ralenti e os problemas de arranque foram realmente preocupantes. Lembra-se do custo total da reparação? O meu mecânico recomendou uma substituição completa do corpo do acelerador em vez de apenas uma limpeza, uma vez que o sistema de admissão de ar também foi afetado. Gostaria de saber se surgiram outros problemas após a reparação? A minha eficiência de combustível parece estar melhor agora, mas continuo a monitorizá-la de perto.
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jenniferlang9
Foi feita exatamente a mesma reparação. A substituição da válvula do acelerador resolveu completamente todos esses problemas. O custo total foi de 205 euros para substituir o módulo do pedal do acelerador defeituoso, que estava a causar a resposta inconsistente do acelerador do motor. Desde a reparação, há três meses, o consumo de combustível voltou ao normal e o sistema da válvula de controlo funciona perfeitamente. Deixou de haver problemas de ralenti ou de arranque a frio. A resposta do motor ao acelerador voltou a ser suave, tal como quando o carro era novo. O mecânico tomou a decisão correta ao sugerir uma substituição completa em vez de apenas uma limpeza do acelerador. Embora a limpeza possa por vezes funcionar, quando vários componentes são afectados, a substituição é a solução mais fiável. O meu automóvel funciona agora muito bem, sem quaisquer problemas. O investimento valeu a pena, tendo em conta a importância do sistema de aceleração para o bom funcionamento do motor. Continue a monitorizar o seu consumo de combustível, que deverá estabilizar nos próximos enchimentos do depósito.
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gabrielroth6 (community.author)
Obrigado pela informação. Finalmente consegui resolver o problema na semana passada, depois de encontrar um mecânico melhor. A válvula do acelerador precisava efetivamente de ser substituída, juntamente com uma limpeza completa do sistema de admissão do acelerador. Custou-me 890 euros no total. Os sintomas coincidiam na perfeição: o ralenti do motor e a fraca eficiência do combustível eram os principais problemas. O mecânico mostrou-me o antigo corpo do acelerador, que estava completamente entupido. Após a substituição, a diferença foi imediata. O motor arranca agora sem problemas, mesmo com tempo frio. O novo sensor de posição do acelerador funciona muito bem e o consumo de combustível voltou aos níveis normais. Estou muito contente por ter conseguido reparar o problema antes que causasse problemas mais graves. O motor agora funciona como novo, valeu totalmente o investimento. Para qualquer outra pessoa que tenha problemas semelhantes, é melhor verificar o problema o mais cedo possível. Estes problemas só pioram e são mais caros de resolver se não forem tratados.
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AUDI
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Q3
jenniferlang9
No mês passado, tive sintomas semelhantes no meu Audi A4 2.0 TFSI de 2011. A resposta do carro ao acelerador era inconsistente e a eficiência do combustível baixou significativamente. O diagnóstico inicial apontou para o sensor de posição do acelerador e para o sistema de admissão de ar. O principal problema era a acumulação de carbono que afectava a resposta do acelerador. A limpeza do acelerador, por si só, não resolveu o problema. O corpo do acelerador teve de ser removido e limpo por um profissional, e o sensor de posição do acelerador teve de ser substituído devido a desgaste interno. Trata-se de um problema conhecido que requer um diagnóstico correto. Os sintomas que descreve, ralenti, consumo elevado de combustível e problemas de arranque a frio, correspondem exatamente ao que eu experimentei. A degradação do sensor de posição do acelerador é um problema grave que pode levar a um mau funcionamento completo do sistema de gestão do motor se não for resolvido. Áreas-chave que necessitavam de atenção: Limpeza total do corpo do acelerador, inspeção do sistema de admissão de ar, substituição do sensor de posição do acelerador, teste do módulo de controlo eletrónico do acelerador Esta reparação requer equipamento de diagnóstico especializado. O trabalho em si é complexo, uma vez que o corpo do acelerador está integrado em vários sistemas de gestão do motor. Recomendaria que fosse verificado rapidamente, uma vez que estes sintomas costumam agravar-se rapidamente.
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