Várias Falhas de Sistema no VW Up Causando Problemas de Controlo

Tive um problema muito semelhante com o meu VW Polo TSI 2021 no ano passado. Tendo alguma experiência com manutenção básica de automóveis, inicialmente pensei que era apenas uma falha de software quando várias luzes de aviso começaram a aparecer do nada. O indicador de avaria ligava e desligava, o sistema de infoentretenimento reiniciava-se e a análise OBD-II mostrava vários códigos de erro que faziam pouco sentido em conjunto. Depois de tentar uma reposição básica da ECU, que não ajudou, levei-o a uma oficina para um diagnóstico de motor adequado. O serviço necessário acabou por ser relativamente simples. O técnico encontrou uma ligação de cabo defeituosa à unidade de controlo que estava a perturbar a comunicação do sistema BUS. A reparação demorou cerca de 2 horas e custou 155 €, incluindo uma verificação completa do diagnóstico do sistema e a eliminação de códigos de erro. Para ajudar a fornecer aconselhamento mais específico para o seu caso, poderia partilhar: Notou algum padrão quando estes problemas ocorrem? (tempo húmido, arranques a frio, etc.), Quais os códigos de erro específicos armazenados no sistema? Os problemas começaram subitamente ou desenvolveram-se gradualmente? Foi realizado algum trabalho recente no sistema eléctrico? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu Up está a apresentar o mesmo problema subjacente que o meu Polo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses detalhes sobre os problemas do Polo. O meu Up tem 83005 km, com a última revisão realizada há apenas 2 meses. Durante essa revisão, nada de anormal foi reportado. Os padrões da luz de aviso do motor parecem diferentes dos que você experimentou. No meu caso, os avisos de falha do sistema aparecem principalmente durante a condução na autoestrada, não apenas em viagens urbanas incomuns. Os problemas do módulo de controlo parecem mais graves, afetando vários sistemas do carro simultaneamente, em vez de apenas componentes individuais. Executei uma verificação diagnóstica preliminar que mostrou os códigos de erro P0606 e U0101, sugerindo problemas de comunicação eletrónica mais complexos do que uma ligação solta. Estes sinais de aviso começaram a aparecer de repente na semana passada, sem qualquer indicação prévia de quaisquer problemas. Saberia se a oficina verificou a existência de atualizações de software durante a sua reparação? Isso poderia valer a pena explorar, uma vez que a sua reparação estava relacionada com o sistema de comunicação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes adicionais sobre o seu Up. Os sintomas que descreve são de facto mais graves do que os que experimentei com o meu Polo, especialmente dados os códigos de erro específicos e o padrão de ocorrência a alta velocidade na auto-estrada. A luz de aviso do motor e as falhas do sistema no meu caso acabaram por ser rastreadas até a esse único problema de ligação, mas os seus códigos de erro apontam para algo potencialmente mais complexo. Embora a minha reparação tenha sido principalmente focada no hardware, a oficina efectuou uma actualização completa do software do sistema como parte do seu protocolo padrão de diagnóstico do motor. O código P0606 geralmente indica uma falha do processador ECM/PCM, enquanto o U0101 sugere perda de comunicação com o módulo de controlo da transmissão. Estes são diferentes dos erros BUS intermitentes com que me deparei, e o comportamento do indicador de avaria parece mais sistemático no seu caso. Dado que estes problemas começaram subitamente e afectam vários sistemas durante a condução na auto-estrada, eu recomendaria fortemente que fizesse uma verificação de diagnóstico completa numa oficina especializada. A minha reparação de 2 horas pode não ser representativa para a sua situação, pois estes códigos muitas vezes requerem testes mais extensos e potencialmente programação da ECU. Para referência, a ferramenta de verificação mostrou algum código relacionado com a transmissão juntamente com o P0606 e o U0101? No meu caso, mesmo os problemas aparentemente não relacionados com o sistema de áudio estavam ligados ao problema da unidade de controlo principal.

(Traduzido de Inglês)

O padrão de condução na autoestrada que mencionou torna isto mais sério do que os pequenos problemas elétricos comuns que inicialmente suspeitei. Os códigos de erro P0606 e U0101 a aparecerem juntos apontam definitivamente para um problema de comunicação central em vez de falhas de sistemas individuais. Vou agendar uma verificação de diagnóstico completa na concessionária esta semana. O indicador de avaria a acender a velocidades de autoestrada, combinado com esses códigos de erro específicos, sugere que isto pode ser crítico para a segurança. A ferramenta de diagnóstico mostrou códigos de transmissão adicionais P0700 e P0730 durante a minha última verificação. Ponto interessante sobre o seu sistema de áudio estar ligado aos problemas do módulo de controlo. Olhando para trás, os meus problemas de infoentretenimento também começaram mesmo antes de aparecerem as outras falhas do sistema. Talvez seja um sinal de alerta precoce de problemas de comunicação eletrónica maiores. Vou atualizar assim que a oficina concluir os procedimentos de serviço necessários. O consultor de serviço mencionou que irão verificar se existem atualizações de software pendentes que possam resolver exatamente estes sintomas de falha do sistema. Obrigado por ajudar a reduzir as causas prováveis.

(Traduzido de Inglês)