Várias mensagens de erro afectam os sistemas do Audi A5

Como alguém com experiência moderada de trabalho em Audis, lidei com uma situação semelhante no meu Audi A4 2.0T 2020 no ano passado. Surgiram subitamente várias mensagens de aviso, incluindo a luz indicadora de avaria. Inicialmente, pensei que se tratava de um problema mecânico grave, mas acabou por ser muito mais simples. Depois de o levar à oficina, ligaram o seu scanner de diagnóstico e descobriram que a codificação do veículo estava incorrecta, provavelmente devido a uma atualização de software que não foi concluída corretamente. O scanner OBD-II revelou vários erros de comunicação entre os módulos de controlo. A solução exigiu uma reposição completa dos códigos e a recodificação correta dos sistemas do veículo. A reparação demorou cerca de 2 horas e custou 360 euros, incluindo o trabalho de diagnóstico e a recodificação. Desde então, todos os sistemas têm estado a funcionar perfeitamente, sem mensagens de aviso. Para melhor ajudar na sua situação, poderia partilhar Quando é que estes avisos apareceram pela primeira vez? Houve visitas recentes ao concessionário ou actualizações de software? Há alguma mensagem de erro específica que possa ler? O carro está a conduzir de forma diferente desde que estes avisos apareceram? Isto ajudaria a determinar se está a lidar com um problema de codificação semelhante ou com algo completamente diferente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada. O meu veículo tem 31074 KM e teve a sua última revisão há apenas 2 meses. A luz do motor e os avisos começaram a aparecer logo após um dia de chuva na semana passada. O carro conduz normalmente, mas estou preocupado com potenciais problemas eléctricos. A ferramenta de scanner de uma oficina local mostrou vários erros de comunicação, mas não estavam confiantes em diagnosticar o problema sem equipamento Audi especializado. Estou a pensar em mandar fazer o diagnóstico do motor numa oficina certificada para obter uma leitura correta do OBD-II, mesmo que isso implique pagar mais pelo diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Com base na sua descrição e na minha experiência com um problema semelhante no meu A4, o momento em que estes erros aparecem depois da chuva é significativo. Embora a minha situação estivesse relacionada com o software, a exposição à água pode por vezes desencadear vários códigos de avaria e erros de comunicação entre os módulos de controlo. As leituras do scanner de diagnóstico da oficina local estão de acordo com o que vi inicialmente, múltiplos erros de comunicação. No entanto, no seu caso, a correlação com a chuva sugere uma possível intrusão de água que afecta as ligações eléctricas ou o módulo de controlo. Isto é diferente do meu problema de codificação, apesar de apresentar sintomas semelhantes. Uma vez que o seu carro é relativamente novo, com apenas 3.074 km, recomendo vivamente que o leve a um local com equipamento de diagnóstico adequado. Quando os meus problemas com o módulo de controlo ocorreram, as ferramentas de verificação genéricas conseguiam detetar os erros, mas não conseguiam estabelecer uma interface adequada com todos os sistemas do veículo. O equipamento especializado utilizado na minha reparação conseguiu identificar exatamente o módulo que estava a causar a cascata de mensagens de erro. A luz do motor combinada com vários avisos do sistema indica normalmente um problema de comunicação central e não falhas de componentes individuais. Enquanto a minha reparação exigiu uma recodificação, a sua pode necessitar de uma inspeção das ligações dos cabos e dos vedantes do módulo de controlo, especialmente tendo em conta a correlação com a chuva. Vale a pena investir num diagnóstico correto com equipamento específico do fabricante para evitar diagnósticos errados e a substituição desnecessária de peças. O indicador de avaria pode desaparecer sozinho se o problema for a exposição temporária à água, mas é melhor verificar se todos os sistemas estão a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Telefonei para o centro de assistência Audi e marquei uma consulta para a próxima semana. Depois de ler sobre experiências semelhantes, estou agora menos preocupado com a possibilidade de se tratar de um problema mecânico grave e mais convencido de que está relacionado com a exposição à água ou com um problema de comunicação do módulo de controlo. Os códigos de avaria da oficina local deram algumas indicações, mas estou contente por ter esperado por um diagnóstico adequado em vez de tentar reparações com base em dados incompletos da ferramenta de scanner. Voltarei a informar quando tiver o diagnóstico oficial. Espero realmente que seja apenas uma questão de secar e reiniciar os sistemas, à semelhança do que outros experimentaram, em vez de ter de substituir quaisquer módulos de controlo dispendiosos. A principal preocupação agora é a taxa de diagnóstico de 460 euros, mas é melhor mandar verificar devidamente o carro enquanto a luz de verificação do motor e outros avisos estão activos, para que possam captar todas as mensagens de erro. Pelo menos, entretanto, o carro está a andar normalmente.

(Traduzido de Inglês)