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Vários alertas de erro no Audi TT, aviso de sistemas críticos

O meu TT está a mostrar mensagens de erro em todo o lado, no velocímetro, no infoentretenimento, e a luz do motor está acesa. É um modelo de 2015 com 95 000 km, a gasolina. A ferramenta de análise do meu mecânico local mostrou alguns códigos de erro, mas quero obter uma segunda opinião antes de pagar as reparações. Alguém já teve problemas semelhantes? Preciso mesmo de saber se se trata de um problema menor ou se devo preparar-me para uma intervenção maior. Digam-me as vossas experiências.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

eberhardschwarz2

Tive problemas semelhantes com o meu Audi A5 2.0T de 2012. As múltiplas falhas do sistema que descreve correspondem ao que aconteceu, avisos do grupo de instrumentos, falhas do sistema de infoentretenimento e luz de verificação do motor, tudo ao mesmo tempo. O exame OBD-II revelou vários códigos de avaria em diferentes módulos de controlo. A causa principal foi uma codificação corrompida no módulo de controlo principal do veículo. Isto acontece normalmente após uma desconexão da bateria ou uma falha na atualização do software. A correção exigia equipamento de diagnóstico especializado para reprogramar e recodificar os módulos de controlo. Uma reposição básica do código de avaria não foi suficiente para resolver o problema. Embora não seja mecanicamente grave, este problema requer uma oficina com ferramentas de diagnóstico e capacidades de programação adequadas. É pouco provável que se trate de um problema mecânico grave, mas necessita de atenção profissional. As ferramentas de diagnóstico básicas não conseguem lidar com a programação necessária para resolver estes sintomas. Recomendaria que uma oficina com um scanner de diagnóstico específico da Audi o verificasse, uma vez que os scanners genéricos não conseguem frequentemente aceder a todos os módulos destes veículos. Certifique-se de que mantém a bateria ligada e estável durante o diagnóstico e a reparação para evitar mais problemas de codificação.

(Traduzido de Inglês)

ErnFis (Autor)

Sim, tive exatamente os mesmos caos de aviso no meu TT no inverno passado. O diagnóstico do motor também mostrou vários códigos de avaria que apontavam para o módulo de controlo. O meu caso acabou por ser exatamente o que descreveu, um código de módulo corrompido que necessitava de uma reprogramação adequada. Não me lembro exatamente quanto me custou, mas importava-se de partilhar quanto pagou pela reparação? Gostaria de saber se os preços mudaram muito desde então. Além disso, tudo se manteve estável após a reparação ou notou o aparecimento de novos problemas?

(Traduzido de Inglês)

eberhardschwarz2

A sua preocupação com os custos de reparação é compreensível. O indicador de anomalias e os múltiplos códigos de avaria do meu A5 ficaram completamente resolvidos após a visita à oficina. A fatura final ascendeu a 360 euros pela reprogramação e recodificação do módulo de controlo. Desde que o trabalho foi efectuado, todos os sistemas têm funcionado perfeitamente, sem problemas recorrentes. A luz do motor manteve-se apagada e tanto o velocímetro como o sistema de infoentretenimento estão a funcionar como deviam. As leituras da ferramenta de controlo mostram agora que todos os sistemas estão a funcionar normalmente. É um alívio quando estas falhas electrónicas acabam por poder ser resolvidas através de um diagnóstico adequado, em vez de exigirem grandes trabalhos mecânicos. A chave foi encontrar uma oficina com as capacidades de programação corretas para resolver adequadamente os problemas de codificação.

(Traduzido de Inglês)

ErnFis (Autor)

Obrigado por todos os comentários. Queria apenas partilhar a forma como a minha situação foi resolvida. Levei o meu TT a uma oficina especializada na semana passada, depois de receber os códigos de avaria iniciais. O scanner de diagnóstico confirmou o problema de codificação do módulo de controlo. O técnico passou cerca de 2 horas a fazer o trabalho de reprogramação. O custo total foi de 420 euros, um pouco mais do que o previsto, mas valeu a pena para que tudo voltasse a funcionar corretamente. Utilizaram diagnósticos avançados do motor para verificar se todos os sistemas estavam a comunicar corretamente após a reparação. Todas as luzes de aviso estão agora apagadas e tudo funciona perfeitamente, sem mais problemas com o velocímetro ou o sistema de infoentretenimento. Já o conduzo há uma semana sem problemas. As leituras da ferramenta de scanner também estão todas corretas. Estou muito satisfeito por ter acabado por ser apenas um problema de programação e não um problema mecânico grave. Encontrar uma oficina com o equipamento de diagnóstico correto fez definitivamente a diferença.

(Traduzido de Inglês)

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