Vários Mensagens de Erro do VW Beetle Apontam para um Problema no Módulo

Tive um problema semelhante com o meu VW Golf GTI de 2017, que soa muito parecido com o que está a experimentar. Como alguém com alguma experiência prática na manutenção de VWs, o aparecimento simultâneo de vários erros de sistema aponta frequentemente para problemas de software ou de codificação. Quando isto aconteceu ao meu carro, primeiro liguei uma ferramenta de diagnóstico OBD-II que mostrou vários códigos de falha em diferentes módulos de controlo. A oficina confirmou mais tarde que a causa principal era uma codificação incorreta do veículo após uma revisão anterior, onde algumas definições do módulo não foram configuradas corretamente. A reparação incluiu: Diagnóstico completo do sistema, Re-codificação do módulo e atualizações de software, Limpeza de todos os códigos de falha, Testes de todos os sistemas afetados. O custo total foi de 360 €, incluindo o trabalho de diagnóstico e a recodificação. Desde então, nenhuma mensagem de erro voltou e todos os sistemas funcionam corretamente. Antes de dar conselhos mais específicos, poderia partilhar: Quais as mensagens de erro que está a ver exatamente? Isto começou a acontecer após trabalhos de revisão recentes? Existem problemas de condução para além das luzes de aviso? Teve algum problema recente com a bateria? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que experimentei com o meu GTI ou se poderá haver causas subjacentes diferentes que requeiram diagnóstico do motor.

(Traduzido de Inglês)

Da última vez que levei o meu Beetle à revisão foi há 2000 km e tudo estava bem até hoje. Depois de tentar solucionar problemas básicos, como reiniciar o carro e verificar as ligações, os erros persistem. A luz de aviso do motor permanece acesa e consigo ver avisos para o ABS, sistema de airbag e gestão do motor, todos ao mesmo tempo. As mensagens de erro aparecem logo após ligar a ignição, mostrando avisos de mau funcionamento do sistema. Ainda não foram notados problemas de condução e a tensão da bateria é normal. O carro funciona suavemente apesar de todos os avisos. Tentarei obter um scanner OBD-II amanhã para ler os códigos de erro antes de ir à oficina. Espero que seja apenas uma falha de software, como a que você experimentou, e não um problema mecânico grave. A quilometragem total é agora de 20523 km.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes sobre o seu Beetle. Com base nos sintomas que descreveu, isso parece notavelmente semelhante ao que enfrentei no meu Golf GTI. A ativação simultânea de múltiplos sistemas de aviso sem problemas de desempenho reais sugere fortemente um problema eletrônico/de codificação em vez de falhas mecânicas separadas. Quando conectei minha ferramenta de diagnóstico para verificar os códigos de erro, mostrou falhas de comunicação entre vários módulos de controle. O fato de seu carro funcionar suavemente enquanto exibe esses avisos corresponde exatamente à minha experiência. Um teste rápido que você pode tentar: desconecte a bateria por cerca de 15 minutos e, em seguida, reconecte-a. Isso às vezes reconfigura pequenas falhas de comunicação entre os módulos. No entanto, no meu caso, isso apenas limpou temporariamente os avisos antes que eles retornassem. Como seus problemas começaram espontaneamente sem trabalho de manutenção recente, suspeito de: Uma falha no firmware do módulo de controle que requer atualizações, Problemas de comunicação entre os módulos, Possíveis problemas de conexão do chicote de fiação. Ler esses códigos de falha será crucial. O scanner de diagnóstico deve revelar se a causa raiz corresponde ao que encontrei no meu GTI. Certifique-se de que a oficina realize uma verificação completa do sistema, não apenas diagnósticos do motor, pois vários módulos estão envolvidos. O custo do reparo deve ser semelhante ao que paguei se for realmente um problema de codificação/software. Certifique-se de salvar os resultados da verificação de diagnóstico para documentar todos os sistemas afetados.

(Traduzido de Inglês)

Quero fornecer uma atualização final para concluir este tópico, uma vez que vários membros do fórum partilharam experiências semelhantes. As leituras da minha ferramenta de diagnóstico mostraram múltiplos erros de comunicação entre diferentes módulos de controlo, exatamente a corresponder ao que outros descreveram. O indicador de avaria e os avisos do sistema foram de facto causados por problemas de comunicação entre módulos, em vez de problemas mecânicos reais. Os códigos de erro apontavam para problemas de codificação do módulo de controlo. Levei-o à oficina hoje e o seu diagnóstico de verificação confirmou o mesmo. O custo total da reparação ascendeu a 390€, que incluiu: Diagnóstico completo do sistema, Re-codificação do módulo, Atualizações de software, Limpeza de todos os códigos de erro. Após as reparações, todas as luzes de aviso estão agora apagadas e os sistemas estão a funcionar normalmente. A luz de aviso do motor não voltou a acender. Para qualquer pessoa que procure no fórum mais tarde com problemas semelhantes, obter uma leitura adequada da ferramenta de diagnóstico ajudou realmente a identificar o problema antes da visita à oficina. Obrigado a todos os que partilharam as suas experiências, especialmente a comparação detalhada do GTI que correspondeu perfeitamente à minha situação. Parece ser uma falha eletrónica conhecida que requer equipamento de diagnóstico adequado para resolver.

(Traduzido de Inglês)