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konstantinkoehler24

VelSatis funcionamento irregular e paragem

Sou novo aqui e estou com alguns problemas. Tenho um Renault VelSatis de 2005 com motor a gasolina. Tem 147077 km no odômetro. Ultimamente, o motor tem funcionado muito irregularmente e às vezes para em marcha lenta. A luz de verificação do motor também está acesa e há um solavanco perceptível quando acelero. Verifiquei as velas de ignição e elas parecem estar ok. Poderia ser uma bobina de ignição defeituosa? Vi que o cabo ou a conexão do plugue do componente pode estar defeituoso. Não tenho certeza do que fazer!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

antoniabauer30

Olá! Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Astra, mas era a diesel. Luz de verificação do motor, funcionamento irregular, tudo. Para mim, acabou por ser uma bobina defeituosa. Já mandaste fazer o diagnóstico do veículo? Essa luz de verificação do motor geralmente lança um código que pode identificar o problema. Além disso, quando verificaste as velas de ignição, olhaste de perto para as ligações da bobina? Uma ligação solta ou corroída pode causar todo o tipo de problemas.

(Traduzido de Inglês)

konstantinkoehler24 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! O diagnóstico do veículo parece caro. Quando você diz conexões de bobinas, o que exatamente estou procurando? É óbvio, ou preciso de ferramentas especiais para verificar?

(Traduzido de Inglês)

antoniabauer30

O diagnóstico do veículo pode ser um pouco caro, mas geralmente é mais barato do que substituir peças aleatoriamente. Quanto às ligações da bobina, eu quis dizer verificar se há sinais óbvios de danos - rachaduras no plástico, corrosão nas peças de metal, ou se algum dos fios está solto ou desfiado. Você não deve precisar de ferramentas especiais para uma inspeção visual, apenas uma boa luz. Honestamente, com base em seus sintomas, eu diria que vale a pena levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente o problema e substituir o pacote de bobinas, se necessário. Não é um trabalho super complicado, mas requer algum conhecimento.

(Traduzido de Inglês)

konstantinkoehler24 (Autor)

Ok, agradeço o conselho! Tomei coragem e levei-o a uma oficina. Descobriu-se que era de facto uma bobina de ignição defeituosa, tal como eu suspeitava. O cabo também estava um pouco corroído. Eles substituíram a bobina, limparam as ligações e o carro está a funcionar suavemente novamente. O custo final da reparação foi de 95€ Obrigado por me indicar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)

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