Ventilador do radiador não funciona, correção de superaquecimento do sistema de refrigeração

Tive um problema semelhante com o meu Chevy Cruze 2017 no verão passado. Como já tinha feito trabalhos de manutenção básicos, mas nada de muito complexo, fiquei inicialmente intrigado com os problemas de arrefecimento do motor. A ventoinha do radiador não estava a funcionar corretamente e o carro sobreaquecia em situações de pára-arranca. Levei-o ao meu mecânico habitual, que diagnosticou um sensor de velocidade defeituoso que não estava a acionar corretamente o motor da ventoinha. A reparação total foi de cerca de 250 euros, incluindo peças e mão de obra. Resolveu o problema por completo e, desde então, não houve mais problemas de sobreaquecimento. Como está o nível do líquido de refrigeração? Reparou em alguma fuga debaixo do carro? Além disso, a ventoinha liga-se ou está completamente morta? Estes pormenores podem ajudar a determinar se está a enfrentar o mesmo problema que eu. Dica rápida: enquanto espera por reparações, tente evitar situações de inatividade e mantenha-se em movimento sempre que possível para ajudar o fluxo de ar através do sistema de arrefecimento. Qual é a quilometragem da sua Spin? Pode ajudar a comparar se estamos a observar padrões de desgaste semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência. Estou com 51433 km e acabei de fazer minha revisão regular no mês passado. Acabei de verificar embaixo do carro, nenhum vazamento de líquido de arrefecimento visível. O controle de temperatura parece totalmente desligado, a ventoinha do radiador só entra em ação quando o motor já está muito quente. O estranho é que às vezes consigo ouvir a pá da ventoinha tentando girar, mas parece fraca. Mas outras vezes não há resposta alguma, mesmo quando o medidor de temperatura está subindo. Sua ventoinha fez algum barulho estranho antes de falhar completamente? Tentando evitar engarrafamentos como você sugeriu, mas realmente preciso consertar isso antes que cause mais danos ao sistema de arrefecimento. Acho que vou dar uma olhada esta semana.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre a sua Spin. Os seus sintomas são muito semelhantes aos que eu experimentei, esse ruído fraco da ventoinha é exatamente o que eu ouvi antes de o meu sensor se ter desligado completamente. No meu Cruze, o comportamento inconsistente da ventoinha era um sinal claro de que o sensor de velocidade estava a falhar. A forma como descreveu a ventoinha a tentar rodar, mas com um som fraco, é uma enorme bandeira vermelha. No meu carro, esta situação manteve-se durante cerca de uma semana antes de a ventoinha deixar de responder completamente. O seu sistema de arrefecimento está definitivamente a ter dificuldades, tal como aconteceu com o meu. O interrutor térmico pode estar a enviar sinais incorrectos para o motor da ventoinha, causando esse funcionamento inconsistente. Se estiver a ouvir esse som fraco de rotação, mande verificar o mais rapidamente possível. Os meus problemas com a ventoinha do radiador começaram exatamente da mesma forma, funcionando umas vezes e outras não. O sobreaquecimento do carro piorou rapidamente. Uma vez que mencionou não ter fugas de líquido de refrigeração, é ainda mais provável que esteja a lidar com um problema elétrico semelhante ao que eu tive. Quando o mecânico substituiu o meu sensor de velocidade, recomendou também a verificação de todo o sistema de arrefecimento para evitar problemas futuros. Talvez valha a pena pedir-lhes que façam o mesmo no seu, especialmente porque a ventoinha já está a dar sinais de problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback pormenorizado. Os sintomas que descreveu no seu Cruze correspondem perfeitamente aos meus, especialmente o fraco ruído da ventoinha. Ainda bem que mencionou a verificação de todo o sistema de arrefecimento, porque estava a pensar nisso. Vou marcar uma visita à oficina para amanhã. O problema do sobreaquecimento do carro está a piorar e, depois de ouvir a sua experiência, não quero correr o risco de danificar mais nada. Os problemas de controlo da temperatura e o funcionamento inconsistente da ventoinha são definitivamente preocupantes. A ventoinha do radiador a tentar rodar mas a falhar parece exatamente o que aconteceu com o sensor de velocidade. Espero que se trate de uma solução semelhante e não de algo mais grave com o próprio motor da ventoinha. Vou certificar-me de que verificam o interrutor térmico e todo o sistema de arrefecimento enquanto o fazem. Pelo menos, a reparação não foi demasiado dispendiosa no seu caso. Espero que o meu fique mais ou menos ao mesmo preço. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência. Ajudou-me a perceber o que se poderia estar a passar com o meu carro.

(Traduzido de Inglês)