annalehmann9
Volvo V50 Catalisador NOx e Fuga de Escape
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Volvo V50 de 2010 reportou uma luz de aviso do motor e um erro indicando envelhecimento do catalisador de armazenamento de NOx, juntamente com um vazamento de escape. O problema foi identificado como um tubo flexível rachado antes do conversor catalítico, um ponto de falha comum. A substituição do tubo flexível e da junta resolveu o problema, desligando a luz de aviso do motor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
annalehmann9 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei especificamente se há vazamentos no escapamento antes do catalisador. Onde devo procurar? Existem pontos específicos que são comuns?
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thomasphoenix10
Sim, no meu caso, descobriu-se que era um tubo flexível rachado logo antes do conversor catalítico. Um ponto de falha comum, aparentemente. Mande verificar numa oficina para confirmar. Pode ser o problema.
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annalehmann9 (community.author)
Obrigado pela dica! Levei-o à oficina e você estava certo - o tubo flexível rachado estava causando o vazamento. Novo tubo flexível e junta, custo total 265 €. A luz de verificação do motor está agora apagada. Agradeço a ajuda!
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VOLVO
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V50
thomasphoenix10
Olá, tive um problema semelhante com o meu V50. Os mesmos sintomas - luz de verificação do motor e código de erro relacionado ao catalisador NOx. Você verificou se havia vazamentos de escape óbvios antes do catalisador?
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