VW Arteon Atingido por Problemas Graves de Controlo da Transmissão

Tive um problema muito semelhante de controlo de transmissão com o meu VW Passat GTE Hybrid de 2020. Como alguém com experiência moderada a trabalhar em carros, inicialmente pensei que poderia ser uma simples atualização de software, mas os problemas eletrónicos revelaram-se mais complexos. Os sintomas coincidiam exatamente com os seus: patilhas de mudança de velocidades sem resposta, mudanças de velocidades bruscas e a caixa de velocidades a entrar em modo de segurança. Após executar o diagnóstico da transmissão, a oficina confirmou que o módulo de controlo da transmissão estava a avariar. Encontraram vários códigos de erro que apontavam para uma unidade de controlo defeituosa. A reparação envolveu a substituição completa do módulo de controlo, seguida de programação e adaptação adequadas. O tempo total de reparação foi de cerca de 2 dias, e o custo final ascendeu a 1000€, incluindo peças e mão-de-obra. Desde a reparação, a transmissão tem funcionado impecavelmente, com mudanças de velocidades suaves e sem mais incidentes de modo de emergência. Para melhor o ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu Arteon, Quando começaram estes problemas na caixa de velocidades, Se algum trabalho de manutenção da transmissão foi realizado anteriormente, Quais os códigos de erro específicos que o seu diagnóstico mostrou. Esta informação ajudaria a determinar se a sua situação requer um tratamento semelhante ou se podem estar envolvidos outros fatores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por detalhar sua experiência. Fiz a minha revisão de 30.000 km no mês passado, atualmente com 36.389 km. Os códigos de erro da transmissão que aparecem no computador do meu carro correspondem ao que você descreveu. Os problemas com a caixa de velocidades surgiram há cerca de 2 semanas, começando com hesitações menores durante as mudanças de marcha antes de se desenvolverem nos problemas de transmissão mais graves que mencionei. Nenhum trabalho de reparação de transmissão anterior foi feito desde que é novo. Esse custo de reparação parece razoável se resolver todos os problemas de controlo da transmissão. Bom saber que a reparação foi bem-sucedida no seu caso. Vou contactar a oficina para agendar um diagnóstico adequado da transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre o seu Arteon. Com base na minha experiência com os mesmos problemas de controlo de transmissão no meu Passat GTE, a cronologia e a progressão dos seus sintomas sugerem fortemente uma falha semelhante no módulo de controlo electrónico. O facto de estes problemas de caixa de velocidades terem começado pouco depois da sua revisão é interessante. Embora a manutenção de rotina normalmente não provoque problemas de controlo de transmissão, vale a pena pedir à oficina para verificar se alguma actualização ou trabalho realizado durante a revisão poderá ter afectado o sistema ECU do automóvel. Na sua gama de quilometragem, as falhas na unidade de controlo de transmissão são pouco comuns, mas não inéditas. O meu veículo tinha cerca de 42 000 km quando os problemas electrónicos surgiram. A oficina identificou que a infiltração de humidade danificou alguns componentes do módulo de controlo, levando ao comportamento errático da caixa de velocidades. Como o seu veículo ainda é relativamente novo, vale a pena verificar se esta reparação poderá ser coberta pela garantia. O processo de diagnóstico e reparação da transmissão deve ser simples, uma vez que os sintomas estão bem documentados. Apenas certifique-se de que a oficina tem experiência com sistemas de transmissão híbridos, pois estes requerem ferramentas de diagnóstico e especialização específicas. Mantenha-nos actualizados sobre o que a oficina encontrar durante a inspecção da caixa de velocidades.

(Traduzido de Inglês)

O meu problema de transmissão foi resolvido e queria partilhar o resultado caso outros experimentem problemas semelhantes. Depois de o levar à oficina, o seu diagnóstico de transmissão confirmou o que sugeriu, uma unidade de controlo de transmissão defeituosa. A reparação da caixa de velocidades automática demorou 3 dias no total, principalmente porque tiveram de encomendar a peça de substituição. O custo final foi de 1150 €, um pouco mais do que no seu caso, mas ainda assim razoável. Encontraram danos por humidade no módulo de controlo, exatamente como na sua situação. O computador do carro agora não mostra nenhum código de erro, e os problemas de transmissão estão completamente resolvidos. As mudanças de velocidade são novamente suaves, as patilhas de mudança funcionam perfeitamente e não há mais avisos de modo de emergência. A oficina também aplicou as últimas atualizações de software para evitar problemas eletrónicos semelhantes. Estou mesmo contente por ter tomado medidas rapidamente antes que a falha do controlo de transmissão pudesse causar danos mais extensos. Obrigado novamente por partilhar a sua experiência, ajudou-me a perceber o que esperar do processo de reparação.

(Traduzido de Inglês)