valentinabaumann2
VW Arteon Corrida Irregular: Problema de Competição de Derrapagem Suspeito
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
valentinabaumann2 (Autor)
Obrigado pelo feedback detalhado sobre o problema do injetor. O seu diagnóstico parece estar certo, pois os sensores do meu carro estão a mostrar sintomas semelhantes, especialmente com a marcha irregular. Depois de obter algumas orçamentos, estou inclinado a mandá-lo reparar num especialista certificado em diesel. Apenas por curiosidade, lembra-se aproximadamente quanto acabou por pagar pela substituição do injetor e pela reposição do sistema? Além disso, o carro tem estado a funcionar suavemente desde a reparação, ou notou outros problemas de economia de combustível? O seu procedimento de ajuste de compensação parece semelhante ao que o meu mecânico descreveu, o que me dá mais confiança na sua avaliação.
(Traduzido de Inglês)
willihimmel50
Desde a reparação do meu VW Passat, o desempenho tem sido absolutamente impecável. O ajuste e o procedimento de reposição de compensação resolveram completamente o problema de compensação de deriva. O custo total foi de 515€ pela substituição da válvula de injeção defeituosa, incluindo mão de obra e afinação de desempenho para calibrar tudo corretamente. O consumo de combustível voltou ao normal imediatamente após a reparação. O novo injetor funciona perfeitamente com os sensores de fluxo de ar e o sistema de gestão do motor. Ter feito por um especialista certificado valeu cada cêntimo, o seu equipamento de diagnóstico deteteu todos os problemas de injeção de combustível e assegurou que o sistema foi corretamente reposto. A rotação irregular desapareceu completamente assim que concluíram a reparação. Se os seus sintomas corresponderem aos que experimentei, resolvê-lo mais cedo do que mais tarde é inteligente para evitar qualquer cascata de problemas. Os motores diesel modernos precisam de uma entrega de combustível precisa para funcionar eficientemente.
(Traduzido de Inglês)
valentinabaumann2 (Autor)
Agradeço toda a informação. Levei o carro ontem a um especialista certificado em diesel. O diagnóstico confirmou injetores defeituosos, tal como aconteceu consigo. O reparo total ficou em 490€, incluindo a reposição do sistema e todas as calibrações. O sistema de injeção de combustível está a funcionar perfeitamente agora, sem mais funcionamento irregular ou luz de aviso do motor. A economia de combustível já melhorou notavelmente na minha viagem de regresso a casa. A oficina mostrou-me as leituras de ajuste de compensação antes e depois, o que comprovou o quanto os valores originais estavam desviados. Os mecânicos sabiam claramente o que estavam a fazer com o equipamento de diagnóstico e o procedimento de reposição do sistema. Tenho a certeza que fiz bem em optar por uma oficina especializada em vez da oficina normal que não conseguiu diagnosticar corretamente o problema. O carro volta a funcionar como novo. Obrigado por me ajudar a tomar a decisão certa relativamente a esta reparação.
(Traduzido de Inglês)
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willihimmel50
Tive problemas semelhantes com meu VW Passat 2.0 TDI de 2014. A marcha irregular e a luz de aviso do motor indicavam injeção de combustível com defeito. Após verificar os valores de compensação de deriva por meio de ferramentas de diagnóstico, revelou-se desgaste do injetor causando entrega irregular de combustível. O sistema de injeção de combustível precisava de atenção, pois os injetores não estavam atomizando o diesel corretamente. Isso criou problemas de desempenho e aumentou o consumo de combustível. O reparo exigiu a substituição de dois injetores e um procedimento completo de redefinição do sistema para calibrar as novas peças com o sistema de gerenciamento do motor. Isso é considerado um reparo significativo devido à precisão necessária para os sistemas modernos de injeção diesel. É importante resolvê-lo prontamente, pois injetores com defeito podem levar a danos mais graves no motor e a um consumo de combustível continuadamente ruim. Os sensores de fluxo de ar também foram testados durante o diagnóstico, pois funcionam em conjunto com o sistema de injeção. No entanto, o problema principal eram definitivamente os injetores, confirmado pelas leituras de compensação de deriva estando muito fora dos parâmetros normais. Vale a pena notar que a maioria das oficinas precisa de equipamentos de diagnóstico especializados para avaliar e reparar adequadamente os sistemas modernos de injeção diesel. Sugiro encontrar uma oficina com certificação diesel adequada e experiência com sistemas de injeção direta VW.
(Traduzido de Inglês)