VW Atlas Parando: Mau Combustível Leva a Problemas no Motor

Tive um problema semelhante com meu VW Tiguan 2015. Com alguma experiência a trabalhar em VWs, posso partilhar o que funcionou para mim. Os sintomas que descreve podem estar relacionados com a mistura de combustível ou uma ligação defeituosa. No meu caso, a batida do motor e a paragem foram causadas por uma ligação solta no chicote de fiação que leva ao sistema de injeção de combustível. Depois de adicionar aditivos de combustível e substituir o filtro de combustível sem sucesso, o meu mecânico descobriu que o problema real era uma ligação de ficha danificada ao sensor de pressão de combustível. A reparação envolveu a limpeza dos pinos do conector e a substituição da secção de fiação danificada, custando 95€ incluindo o tempo de diagnóstico. Isto resolveu completamente a paragem e os códigos de erro. Antes de assumir a contaminação de combustível na câmara de combustão, devemos descartar problemas elétricos. Poderá partilhar: Quilometragem atual, Códigos de erro específicos armazenados, Quando exatamente começou o problema, Acontece apenas quando o motor está quente ou frio, Quaisquer outros sintomas além da paragem. O uso de combustível errado ou combustível contaminado geralmente apresenta sintomas diferentes, mas conhecer estes detalhes ajudaria a reduzir as causas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. A minha quilometragem é exatamente 123977 km e eu acabei de fazer a revisão do carro no mês passado. Os códigos de erro apontam para um problema de entrega de combustível, mas a sua ideia de verificar as ligações elétricas faz sentido. Reparei que a paragem do motor acontece mais quando o motor está quente, especialmente depois de conduzir em trânsito com paragens e arranques. O ruído de batida no motor é mais percetível durante a aceleração. Para além destes problemas, também reparei numa ligeira hesitação ao carregar no pedal do acelerador. Vou pedir ao meu mecânico para inspecionar o chicote de fios e os conectores aos componentes do sistema de combustível. É bom saber que a limpeza e a substituição da fiação danificada resolveram sintomas semelhantes no seu caso. Talvez a combinação de combustível de qualidade questionável e uma ligação solta esteja a criar estes problemas. Vou informar assim que identificarmos a causa principal.

(Traduzido de Inglês)

A sua experiência coincide exatamente com as minhas descobertas. Como temos sintomas idênticos nos nossos motores VW, posso confirmar que não foi apenas a fiação no meu caso. Após diagnóstico mais aprofundado, descobrimos que o filtro de combustível estava parcialmente entupido, reduzindo a entrega adequada de combustível à câmara de combustão. A hesitação durante a aceleração combinada com a paragem do motor a quente sugere fortemente um fluxo de combustível restrito. Quando substituí a fiação e o filtro de combustível, a economia de combustível melhorou notavelmente e todos os sintomas desapareceram. A reparação total acabou por custar 180€, mais do que o inicialmente orçado, mas valeu a pena para resolver completamente os problemas da mistura de combustível. O filtro de combustível estava bastante sujo, provavelmente devido a uma combinação de desgaste normal e possivelmente a esse combustível duvidoso. Dada a sua quilometragem e o facto de estes problemas terem surgido após a utilização de combustível de qualidade desconhecida, eu recomendaria: 1. Substituir o filtro de combustível 2. Verificar todas as ligações do sistema de combustível 3. Efetuar uma limpeza completa do sistema de combustível 4. Adicionar um limpador de sistema de combustível de qualidade aos seus próximos tanques. Esta abordagem abrangente deve resolver os problemas de paragem e hesitação, tal como aconteceu no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento e por ter visto sintomas semelhantes no seu VW. Os códigos de erro armazenados são P0171 e P0087, que apontam para problemas de fornecimento de combustível, como mencionou. Olhando para a minha situação atual, penso que a combinação de combustível potencialmente contaminado e o fluxo de combustível restrito através de um filtro entupido faz mais sentido. O consumo de combustível piorou definitivamente ultimamente, o que apoia esta teoria. A paragem do motor quente no trânsito e a hesitação durante a aceleração correspondem exatamente ao que experimentou. Vou marcar uma consulta para que eles realizem a revisão completa do sistema de combustível que sugeriu, incluindo a substituição do filtro de combustível e a verificação de todas as ligações. O custo de 180€ parece razoável, considerando que resolveu completamente os problemas no seu caso. Vou garantir que inspecionem também o chicote de fiação, pois ligações soltas podem estar a contribuir para os problemas. Agradeço-lhe por partilhar a abordagem de reparação abrangente que funcionou. Vou comprar hoje um limpa-sistemas de combustível de qualidade para começar a resolver qualquer contaminação. Depois de todo o trabalho concluído, evitarei essa bomba de combustível duvidosa no futuro para evitar problemas semelhantes. Obrigado novamente por ajudar a reduzir a causa provável.

(Traduzido de Inglês)