VW Bora - Problemas na Transmissão e Alerta de Modo de Emergência

Tive um problema de transmissão semelhante no meu VW Golf de 2005 com motor a gasolina por volta dos 90 000 km. Os sintomas coincidiram exatamente: mudanças de marcha bruscas, ruído de rangido e a transmissão entrou em modo de segurança. Inicialmente, suspeitei de uma falha no sensor, mas o diagnóstico revelou que o nível de óleo da caixa de velocidades estava criticamente baixo, acionando o aviso de falha na transmissão. O sensor de pressão do óleo estava a relatar valores corretos, mas o problema real era um vazamento lento de um dos vedantes da transmissão. O reparo incluiu: Lavagem completa do óleo da transmissão, Substituição dos vedantes da transmissão, Novo filtro de óleo da transmissão, Recalibração da unidade de controlo da transmissão. Este foi definitivamente um problema sério que exigiu atenção imediata. Continuar a conduzir com pouco óleo na transmissão poderia ter causado danos permanentes às partes internas da caixa de velocidades. Após o reparo, a transmissão voltou a mudar de marcha suavemente e as luzes de aviso apagaram-se. Para o seu Bora, recomendo verificar primeiro o nível de óleo da transmissão antes de assumir uma falha no sensor. Baixo nível de óleo é uma causa comum destes sintomas em transmissões VW dessa época.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas de transmissão do Golf. Os sintomas soam exatamente como os que estou a lidar no meu Bora. O meu também pode estar relacionado com baixo óleo de transmissão, uma vez que os problemas começaram gradualmente. Importaria partilhar aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente na transmissão desde que a fez reparar? Quero saber se devo orçamentar potenciais reparações de acompanhamento. O diagnóstico do sensor de pressão do óleo também faz sentido, espero que o meu problema seja apenas baixo fluido e não um problema mecânico maior com as partes internas da caixa de velocidades.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de buscar o Bora da oficina e queria dar uma atualização. O mecânico confirmou que, de facto, foi uma combinação de nível baixo de óleo da transmissão e um sensor de pressão de óleo da transmissão com defeito que causou os problemas. O reparo total custou 365 €, o que incluiu a reparação do sensor, a reposição do fluido da transmissão e a realização de uma verificação de diagnóstico. Desde que o reparo foi concluído na semana passada, a transmissão tem mudado perfeitamente sem ranger ou deslizamento. As luzes de aviso desapareceram e o modo de emergência não voltou. Até agora, não há problemas recorrentes na transmissão. O mecânico mencionou que detectar estes problemas de transmissão precocemente provavelmente impediu danos mais extensos à caixa de velocidades. Verificações regulares do nível de óleo da transmissão agora fazem parte da minha rotina de manutenção para evitar problemas semelhantes no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pela ajuda e conselhos. Só queria partilhar como correu a minha experiência de reparação. Levei o carro a um especialista em transmissões que diagnosticou o problema rapidamente. O interruptor de pressão estava avariado e o nível de óleo da transmissão estava perigosamente baixo. Encontraram uma pequena fuga que estava a causar a perda de óleo ao longo do tempo. As reparações finais incluíram: Novo sensor de pressão de óleo da transmissão, Reposição de óleo da transmissão, Reparação do vedante com fuga, Análise de diagnóstico do sistema. A fatura total ascendeu a 420€, o que foi melhor do que o esperado. A transmissão agora muda perfeitamente sem problemas de rangido ou modo de emergência. Estou mesmo satisfeito por ter detetado isto antes de ocorrerem danos maiores. O mecânico foi honesto e demorou a explicar os problemas da transmissão. Eles mostraram-me as peças avariadas e até deram dicas para prevenir problemas futuros. Uma experiência muito melhor do que a minha oficina anterior. Definitivamente, vou controlar o nível de óleo da transmissão a partir de agora durante as verificações de manutenção regulares.

(Traduzido de Inglês)