VW Caddy - Caixa de Velocidades a Patinar & Aviso de Modo de Manutenção

Tive problemas semelhantes num VW Golf TSI de 2014. Os sintomas que descreve coincidem com o que aconteceu: mudanças bruscas, escorregamento da transmissão e ativação do modo de segurança. No meu caso, a causa principal foi um sensor ABS defeituoso que desencadeou uma reação em cadeia. O módulo de controlo interpretou os sinais falsos como uma avaria grave na transmissão, forçando o carro a entrar no modo de segurança para evitar danos. O conversor de binário estava na realidade em bom estado, mas o sistema necessitava de uma verificação completa dos códigos de diagnóstico de problemas para identificar o problema real. As avarias consequentes criaram múltiplos códigos de erro, fazendo parecer uma avaria na transmissão. Após a substituição do sensor ABS e a eliminação dos códigos de diagnóstico de problemas, a transmissão voltou ao funcionamento normal. O módulo de controlo precisou de recalibração para restaurar os padrões de mudança adequados. Este revelou-se um problema grave que exigiu equipamento de diagnóstico especializado, mas a reparação em si foi simples depois de correctamente diagnosticado. Recomendo que faça uma verificação completa do sistema antes de assumir problemas na transmissão ou no conversor de binário. Verifique se a luz de aviso do ABS também está acesa, isto poderá confirmar se os seus sintomas provêm de uma causa semelhante.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Os seus sintomas soam exatamente como o que aconteceu ao meu Caddy no inverno passado, estava a mostrar erros no seletor de mudanças e a transmissão continuava a passar para o modo de segurança. Boa observação sobre o sensor ABS ser a causa raiz. Eu tinha vários códigos de problemas de diagnóstico apagados, mas o problema continuava a voltar até que encontraram o problema real, acabou por ser uma falha no chicote de fiação perto da caixa de transferência que estava a causar problemas de sinal intermitentes. Importaria partilhar quanto custou a reparação? Também estou curioso para saber se teve algum problema relacionado com a transmissão desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Depois de um diagnóstico adequado, o reparo foi totalmente coberto pela garantia, portanto custou 0€. O mecânico confirmou que era o sensor ABS a enviar sinais incorretos que ativaram o modo de proteção da caixa de transferência. Após reparar o chicote de fiação e limpar os códigos do módulo de controlo, tudo funcionou perfeitamente. Não tenho tido problemas de transmissão desde então. O controlo de tração e todos os outros sistemas estão a funcionar normalmente. As mudanças de marcha bruscas e a patinagem da transmissão desapareceram completamente assim que a causa principal foi resolvida, em vez de apenas limpar os códigos. Isto demonstra realmente a importância de um diagnóstico adequado; o que parecia ser um problema grave na transmissão era, na verdade, apenas o módulo de controlo a reagir a dados de sensores defeituosos. Encontrar o mecânico certo que compreendia a relação entre os sistemas ABS e de transmissão fez toda a diferença.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente decidi levar o meu Caddy a uma oficina diferente, especializada em diagnósticos VW. O mecânico encontrou o problema na fiação em menos de uma hora, usando o seu equipamento avançado de diagnóstico. O custo total da reparação foi de 380€, incluindo mão-de-obra e peças. A fiação com defeito estava a causar sinais incorretos no conversor de binário, o que explicava as mudanças de marcha bruscas. Ver como eles encontraram o problema foi esclarecedor, mostraram-me exatamente onde a fiação se tinha deteriorado perto da caixa de transferência. O controlo de tração e a transmissão estão agora a funcionar perfeitamente. Já não há ativações do modo de condução reduzida nem luzes de aviso. Estou mesmo satisfeito por ter mudado para uma oficina que levou o tempo necessário para diagnosticar corretamente o problema, em vez de simplesmente substituir peças. Tenho-o conduzido durante 3 meses desde a reparação sem quaisquer problemas. A transmissão muda de marcha suavemente novamente e todos os códigos de falha permaneceram limpos. Definitivamente aprendi a lição sobre encontrar mecânicos que compreendam estes sistemas eletrónicos complexos.

(Traduzido de Inglês)