VW Passat Diesel: Guia de Correção de Derivação da Injeção de Combustível

Liderei com sintomas quase idênticos no meu VW Arteon TDI de 2021 no ano passado. Como tenho alguma experiência com sistemas de injeção diesel, reconheci os sinais imediatamente. O diagnóstico a bordo mostrou erros de compensação de deriva semelhantes. Inicialmente, a minha oficina tentou uma reposição do sistema e recalibração dos parâmetros de injeção, mas a luz de aviso do motor voltou ao fim de alguns dias. Após um diagnóstico mais completo usando equipamento de diagnóstico especializado, encontraram um injetor defeituoso que estava a causar uma entrega irregular de combustível. O padrão de pulverização irregular estava a desviar todos os valores de compensação. Substituíram a válvula de injeção defeituosa e realizaram uma calibração completa do sistema de injeção, o que custou 515€ no total. A reparação resolveu tanto a irregularidade do funcionamento como os códigos de erro. O carro tem funcionado suavemente desde então, com valores de compensação de deriva normais. Poderá partilhar: Quilometragem atual do seu Passat, Quando os sintomas apareceram pela primeira vez, Se a irregularidade do funcionamento é constante ou apenas em condições específicas, Qualquer histórico de manutenção do sistema de combustível Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso coincide com o que eu experimentei e se poderá estar a lidar com problemas de injetores semelhantes, em vez de apenas problemas de calibração do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu Passat à revisão na semana passada e já estou a ver os mesmos problemas de compensação de deriva. Pelo relatório de diagnóstico, também tentei redefinir os parâmetros através do sistema de diagnóstico de bordo para melhorar a economia de combustível, mas não consegui nada. A minha recalibração da injeção de combustível da última revisão estava supostamente bem, mas talvez tenham falhado alguma coisa. Boa ideia quanto a verificar os injetores individualmente, vou mandar ver isso, pois os sintomas coincidem perfeitamente. Vou agendar uma verificação de diagnóstico completa focada no sistema de injeção. Espero que não seja muito caro para reparar. Vou postar atualizações assim que souber mais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização sobre a situação do seu Passat. Esses problemas recorrentes de compensação de deriva podem ser realmente frustrantes, especialmente logo após uma revisão. A minha experiência com o Arteon ensinou-me que as reparações parciais muitas vezes não resolvem o problema subjacente. O facto de os seus sintomas terem regressado tão rapidamente após a redefinição dos parâmetros sugere que o seu problema pode realmente espelhar o que encontrei com o injetor defeituoso. O sistema de diagnóstico de bordo pode mascarar problemas de injetores individuais, tentando continuamente compensar padrões irregulares de fornecimento de combustível. Quando a minha oficina fez a verificação de diagnóstico completa, utilizou equipamento especializado para medir as quantidades reais de injeção em comparação com os valores de ajuste de compensação. Isto revelou o injetor específico que estava a causar a constante reajustamento dos parâmetros do sistema de combustível. Como está a lidar com sintomas semelhantes, eu recomendaria: * Fazer com que testem especificamente o desempenho de cada injetor; * Fazer um teste completo de pressão do sistema de injeção de combustível; * Verificar se os sensores de fluxo de ar estão a fornecer leituras precisas. O custo total da reparação pode ser semelhante ao que paguei (515 €), mas detectá-lo cedo geralmente evita danos adicionais ao sistema de combustível. As tentativas regulares de ajuste através de apenas uma redefinição do sistema provavelmente não irão resolver isto se houver um problema de hardware real, como no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Com base na sua descrição do cenário do injetor defeituoso, vou definitivamente pedir-lhes que realizem testes individuais de injetores. Os sintomas coincidem de forma muito próxima para ignorar, e estes problemas repetidos de ajuste de compensação estão a tornar-se uma verdadeira dor de cabeça. Liguei para a minha oficina habitual e marquei uma sessão de diagnóstico completo para a próxima semana. Certifiquei-me de solicitar o equipamento de teste especializado para medir as quantidades reais de injeção. Os sensores do carro têm vindo a lançar erros consistentes, por isso quero que façam uma avaliação completa do sistema de entrega de combustível. O possível custo de reparação de 515€ é mais alto do que esperava, mas é melhor corrigir isto agora do que arriscar danos mais dispendiosos. Vou atualizar o tópico assim que completarem os diagnósticos e confirmarem se é também um injetor avariado a causar os meus problemas de compensação de deriva. Obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou a delimitar onde focar a investigação.

(Traduzido de Inglês)